2020年实体经济遭受了不小的打击,但商超却是少有坚挺的实体之一。疫情限制出行,但大家对食物和日常生活用品等的需求反而加大。全国应急响应级别降低之后,各地商超更是迎来了客峰,很多商品被抢购一空。需求增大伴随着进货频率的增多,这对负责为商超上货的车辆也提出了新的要求。亟需一款出色高效的车型?作为城市物流配送最后一公里首选的北汽EV2不妨了解一下。
灵巧车身 好开好停不怕拥堵
城市的交通现状令人堪忧,堵车、道路宽窄不一成为运输途中常见的困扰,如果运货车的体型偏大就更为尴尬,只能看着“一片红”而焦急地等待,十分影响运货效率。而北汽EV2因车身设计灵巧,3400mm*1575mm*1670mm的整车体积轻松应对拥堵现状,可以轻松实现拥堵地段穿插行进。 有时候抄个近路也不用担心道路狭窄过不去,堪称一款无孔不入的运货小天才。
当然,插空也是考验车技的,车好开也是十分必要。北汽EV2的方向盘电动转向操作简单精准,不必像把式转向难于驾控转向稳定性差。专业的底盘使行驶无忧,兼备操控性与舒适性,车身震动小且操纵稳定性强。这就保证在穿形的过程中能够稳稳的。
除了道路上的阻碍,商超门前的情况也让人头大。大部分超市门前会停放各种车辆,摆放杂乱是常态。留出来的空间真的不多了,狭小的停车空间十分考验司机的车技,尤其对于货车来说更加困难。北汽EV2的轴距2335mm,转弯半径仅为4.5m,驾控灵活,降低停车尤其是侧方位停车难度。即使是新手司机也可以轻松驾驭。
多拉快跑 高效运输保障收益
车身小意味着空间不足?这样的担忧完全不用有,要知道北汽EV2本身就是为终端货运而生的。北汽EV2拥有2m³的货箱空间,额定承载量却高达780kg,不仅仅在空间上很能装,而且对货物的承载力也十分过硬。更直观的表达就是,可以承载100多桶大容量食用油或者260多提纸抽。
北汽EV2装载空间布局方正,有利于货物放置,并大幅度提升了货箱利用率。商超的货品如家用电器等都会打包成方形纸箱,而较为规整的空间能够被最大化利用。同时,北汽EV2的多样储物空间遍布全车,可以满足不同货物的存放需求,如在前门内护板设置了专用文件袋,轻松放下一些商超配送单据、发票等;并可在前排选装单座椅,副驾设置大储物箱,一次性可容纳更多的货物,全面提升容纳量。一趟就可以解决普通上货车几趟的量,既节省时间又节省人力。
而且,北汽EV2搭载的是永磁同步电机,动力强劲,最高时速可达100km/h。它采用了磷酸铁锂无记忆效应电池,电池能量密度高端125Wh/kg,可实现3000次以上的循环放电,充一次电整车续航里程100公里,途中还可随用随充,有效避免电池充电耗时、中途断电等运货难题,最大限度提升效率。而且北汽EV2支持“分箱换电”,从根本上解决了业内的续航、效率、安全、保值等关键问题,可实现电池梯次利用,挖掘电池全生命周期的价值,并延长电池使用寿命至2-3倍,降低车辆制造成本。换电过程可在3分钟内完成。其时效等同车辆加油,基本不受电池容量限制,保证续航无忧。
人性设计 装卸轻松省时省力
装卸货的便捷程度也是商超上货人员考虑的因素,反复的搬上搬下十分耗费体力也浪费时间,车型的人性化设计十分重要。装卸快速也是提升效率重要的一环,毕竟现在任何行业都讲求效率、效益。
北汽EV2车身离地高度仅有163mm,符合人体工程学,搬运货物不费力。车身长宽高比合理,宽敞空间也使搬运方便快捷。而且后备箱盖打开角度大于180°,对身高限制最小化,1米7左右身高不用弯腰即可操作,高一些的微微低头就可以装卸货物。
北汽EV2的货箱地板是PVC材质,具有简洁整齐、易打理的特点,当车厢内遗留杂物、碎屑等,可以轻松打扫干净。平整光滑的效果减少了货物摩擦,不仅防止货物磨损,而且使装卸货更加方便。
