近日，云南产权交易所官网披露，云南滇中新区批准云南省滇中产业发展集团拟80,585.49万元转让昆明新能源汽车K201项目涉及的部分资产。
公告称，标的挂牌起始日期2020年3月30 日，挂牌截止日期为2020年4月26日。
转让方对价款支付提出了一定的要求：受让方应于《产权交易合同》生效之日起5个工作日内一次性将交易价款支付至云交所资金监管账户。
如不能一次性支付的，可以选择分期支付：受让方应于《产权交易合同》生效之日起5个工作日内支付不低于成交价30%的首期交易价款，剩余交易价款分3期（比例分别为成交价款的25%、25%、20%，）于首期交易价款足额支付完成之日起的45个工作日、90个工作日和半年内分别按比例付清。
资料显示，昆明新能源汽车工程技术中心有限公司（下称昆明新能源公司），注册资本6亿元，由云南省滇中产业发展集团有限责任公司于2016年10月独资设立。
目前，昆明新能源汽车工程中心项目规划总用地面积约1076亩，计划分两期建设，其中，项目一期投资50.6亿元，建设产能5万辆/年新能源乘用车生产基地，含焊接、涂装、总装三大工艺；二期建设冲压车间、扩充涂装车间、升级焊装车间及其他新能源乘用车完整生产工艺，总产能扩展至15万辆/年，主要产品包括轿车、SUV、MPV型等新能源乘用车。
根据昆明新能源公司总体发展规划，K201产品主要采用高性能三元锂电池，综合工况续航里程360千米，60千米/小时等速续航460千米。电机采用永磁同步水冷电机，具有电机功率密度高、效率高等优点，综合工况能量回收率不低于15%。本款电动车定位为A级平台三厢轿车，主打长续航、高安全、驾乘舒适，面向私人用户市场，兼顾租赁市场。
另据媒体报道，云南滇中新区汽车产业园区位于国家级嵩明杨林经济技术开发区内，总规划控制面积1753公顷，与昆明主城区直线距离为40公里，距嵩明城区6公里，距昆明长水机场约16公里。园区紧邻沪昆高铁、贵昆铁路以及京昆、沪昆、渝昆、杭瑞等国家高速公路和多条国道，互联互通网络十分发达，交通便利化程度高。
云南从未停歇过汽车制造梦的追寻脚步，推进汽车工业的落地和发展。曾提出2020年产值预计达600亿，拟打造千亿级汽车城，将产品辐射到南亚、东南亚市场。
虽说有东风云汽搬迁技改项目、北汽新能源汽车昆明项目、江铃集团新能源汽车昆明生产基地项目、云南航天神州汽车搬迁技改项目昆明项目等纷纷落地，但是汽车市场的培育，以及资源的对接需要都要求时间；再加上全国新能源汽车市场的骤变，以及薄弱的工业基础都考验着昆明的决策者。
据云南房网消息，2017年在国家支持下，国内新能源汽车产业方兴未艾，可是两年后，中国新能源汽车政策发生重大变化，原本力度很大的补贴政策开始退坡。根据2019年初国家最新政策，对新能源汽车的补贴比2018年减少一半，近乎“断崖式”退坡。受此影响，进入去年下半年，国内新能源汽车销量大幅度下滑，同比下降30%以上，连龙头企业比亚迪都不能幸免，新能源汽车企业普遍出现巨额亏损。
看来，云南汽车产业园之前勾画蓝图即将被打破。时隔四年之后，云南省汽车制造梦又生变数，谁接盘值得我们期待！（完）
