近日，一名网约车司机向记者求助称：他们在湖南一家新能源汽车4s店里，统一订购了一款新能源汽车。根据广告宣传内容，这款新能源汽车在行驶的过程中续航可达510公里，但是驾驶员们发现这辆车的实际续航里程却只有200多公里。有时他们甚至要面临，因为续航时间不足而呼叫拖车救援的情况。这到底是怎么一回事呢？
记者从一位网约车司机的口中得知，他的这辆新能源汽车是在今年6月统一订购的。最近因为气温骤降，驾驶员们在启用暖风正常行驶的过程中，发现续航旅程与广告宣传的510公里严重不符。随后工厂4s店人员与该汽车集团技术人员试了这台车，然后发现只能跑263公里。
按照当时广告宣传应该能跑13~14个小时，可是现在他们跑7个小时左右，车子就会因为没有电而停止运行。为了证实所言不假，车主们还特意带着记者实地体验了一番。在行驶1公里后，续航里程直接降了4公里。而且因为车辆续航不足，对于网约车司机们来说非常头疼。
有不少车主在看到车子出现这一状况后，就提出想要退车的想法，但是却遭到了4s店内工作人员的拒绝。随后记者和车主就这件事情再次找到了该4s店，其工作人员回应称：续航里程不足与驾驶员们的操作有关。这就令车主们感到比较好奇了，车子续航不足，怎么又和司机不会开车扯上关系呢？
这位工作人员表示，告诉我宣传的续航里程是做了续航测试，以国家文件颁布的官方为准制定的。而且电池这个东西就像人一样，冬天怕冷、夏天怕热是电池的特性，因此就非常考验师傅驾驶习惯的掌握。不过对于这种说法，网约车司机们则并不赞同。
现场车主们提出对于续航检测造成的运营损失，4s店销售负责人表示会继续上报反馈，等分析报告出来后，再给出具体答复。目前针对此事，厂家已派人赶到该4s店处理。
对于这件事情，网友们的看法则是褒贬不一。一部分网友认为：开着空调或者暖气的，的确要比平常运行的时候多费电一些。不过也有一些网友觉得：如果真的是车主们操作不当导致的，那一个车主操作不当还情有可原，不可能同时有这么多的车主操作不当吧？
总而言之，笔者在这里希望双方能够尽快协商解决好这件事情。毕竟对于网约车司机们来说，车子长时间的维修检测也会给自己的工作带来影响。 
