当天晚上7时30分，蒋先生在北湖立交桥下向南国早报记者诉说事情经过：当日下午4时50分许，蒋先生从南宁万象城附近的租车点提车后，往北湖路方向出发。驶出几公里后，他发现车辆的续航提示显示，该车仅剩19公里的电力。考虑到导航显示的行程只有10公里，蒋先生认为这一电力足够开到目的地。
下午5时10分，车辆到达距离还车点仅几百米的北湖立交时，显示屏提示车辆仍能行驶9公里，但车子已经无法开动了。
在交警指引下，蒋先生和朋友将抛锚的共享汽车推到北湖立交底，并打电话给客服，寻求解决方案。
客服人员在电话中表示，蒋先生要自行拖车到还车点，或支付200元的拖车费用。
蒋先生使用的信用卡享有免费道路救援，于是他自行找了道路救援来拖车。没想到，救援车辆到达现场准备移车时，又碰到了新问题：抛锚的共享汽车车上竟然没有拖车钩。
对此，客服人员回应，不是每辆车都配有拖车钩，拖车问题仍要蒋先生自行想办法解决。
无奈之下，蒋先生又向附近的朋友借了把拖车钩，但发现尺寸不对无法装入。而救援人员表示，按照安全操作规定，车辆没有拖车钩的话，就无法固定车辆，是不允许进行拖车作业的。
事发后的两个多小时，租车公司驻南宁客服未能解决问题。于是蒋先生又拨打该公司的400电话投诉。这段时间内，他只能在原地等待，车辆既无法开动也不能拖走，而租车费用仍在不断上涨。蒋先生认为，租车公司工作人员应多检查车辆的使用情况和配件，保障车辆的正常使用。因为车辆维护问题出现抛锚和没有拖车钩无法拖车等情况，不应由租车者承担相关费用。
晚上7时50分，首汽共享租车人员来到现场。经协商，双方达成初步解决方案。租车公司减免车辆在抛锚后产生的计费，车辆由首汽共享租车拖走，并且不收取蒋先生的拖车费用。