第二十届中国国际工业博览会（以下简称“工博会”）于2018年9月19日-23日在国家会展中心（上海）隆重举行。工博会是经国务院批准的，作为中国最具影响力、规模和水平的国际工业品牌展。本次工博会，吉利汽车携旗下帝豪EV450，帝豪GSe，博瑞GE，领克01PHEV等四款新能源车型，为各位参观者带来精心准备的科技盛宴。
第二十届中国国际工业博览会将设9大专业展，展会面积约28万平方米，超过2500家展商参展，展期内预计逾17万中外专业观众参观。自1999年创办以来，工博会已经是中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展，是我国工业领域面向世界的重要窗口和经贸交流合作平台。应邀参与本次工博会展览，已经是吉利新能源连续第三次参展，作为中国自主的扛鼎品牌，吉利汽车在设计，研发和品质上的优异表现，再次印证了吉利汽车国际化布局和战略眼光。
作为国内最早发展新能源汽车产业的企业之一，吉利新能源已建立起全面的新能源乘用车产品体系——其中本次参展的两款车型：帝豪EV450和帝豪GSe，都是今年之内推出的最新车型。致力于成为全球新能源节能技术的引领者和普及者，吉利新能源还将在3年内推出30多款新能源和节能车型，丰富新能源产品线，满足消费者严苛的要求。
在纯电动汽车展区，吉利新能源展示了两款战略型，爆款车型，帝豪EV450与帝豪GSe，两款车风格大有不同，但核心三电技术，则是吉利新能源坚持多元化、务实的发展战略，取得的核心专利，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
HEDS高效电驱系统，纯劲动力，平顺自如；轻量化高能智控电池系统，高密度宁德时代三元锂电池，52kW·h高容电量为整车提供源源能量；智能高效精敏电控系统，高精度全工况响应率，提升整车能效，精准稳定，安全可靠，搭载ITCS 2.0电池智能温控管理系统，有效减少外部气温对电池的影响，为您解决极端天气的出行难题。
通过平台化、模块化的发展路径，在保证技术领先的前提下，迅速覆盖各细分市场，形成规模，降低成本，将实惠和便利带给消费者。
以帝豪EV450为例，通过技术的革新和使用，配备高效的动力输出和能量回收系统，百公里能耗低至13kW·h，每公里不足7分钱，这一“省”的特点，迅速让帝豪EV450在网约车领域占据了优势，以曹操专车为代表的网约车大客户对于帝豪EV450有着“网约车神器”的称号。
从创立之初就定位为新能源汽车网约车出行的曹操专车，强调节能环保，采取“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C运营模式，目前已经在25座城市拥有近2.7万台车在运营，累计运营里程已达数亿公里，其中绝大多数为帝豪EV车型，车型的经济实用型受到了司机和客户的一致认可，作为帝豪EV车系的最新代表，帝豪EV450则利用超长的续航能力弥补了之前车型续航里程的短板。续航出色，颜值在线，省钱可靠，帝豪EV450俨然已经成为如今新能源网约车的首选。
以每年远高于行业标准投入研发，通过与国际最先进技术的深度合作，依托全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全球最顶尖的新能源研发团队，吉利新能源的“野心”远不止于此。所以，当风尚，智能，空间，安全，当这些词汇组合在一起，吉利新能源又一爆款产品，帝豪GSe横空出世。
定位于纯电动城市跨界SUV的帝豪GSe，是专为年轻、小资、精致、时尚的人群量身打造的，同级别车型最大轴距，令车内空间“大有可为”，乘坐舒适性大幅提升，并且同级车型罕有的Autohold功能，手机无线充电功能，车内空气净化功能等，在帝豪GSe身上一应俱全。
帝豪GSe 不仅拥有智能双屏（中控大屏和仪表大屏），双屏还具备互动功能，需要时在中控多媒体的导航界面中，使用三根手指头向左滑动，整个地图信息就会显示到仪表盘的屏幕上，只需要再次在导航界面中，用手指头向右滑动，便可以恢复到正常的仪表样式了，动态信息布局清楚清晰，行车状况尽收眼底。
五车同台，尽显实力。毫无疑问，处在全球汽车产业价值链重塑的机遇期，政策的利好和不断注入的资金，使国产新能源汽车成为目前汽车产业、甚至是全产业中的热点，吉利新能源在工博会展台首日便迎来了过万人次的观展人潮，口碑与销量双丰收的吉利新能源，最终的目地则是要成为真正意义上的互联网和新能源车企。
