新华网北京12月28日电 这个周末，电动汽车行业在中国出了两个重磅消息，足见其发展势头之强劲。一个是特斯拉带来的“圣诞礼物”——北京华贸体验店。这是继侨福芳草地、恒通商务园、亦庄之后，特斯拉在北京的第四家体验中心，也是2015年特斯拉在中国市场新开设的第六家体验中心。
另一个是松下“默契”宣布，计划投资500亿日元（约4.12亿美元），在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂。松下将与中国合作伙伴一起建厂，2017年投产。
【特斯拉：充电解决方案】
特斯拉正为中国打造一套以家庭充电桩为主、目的地充电桩和超级充电站为辅、通用移动充电器为补充的充电解决方案。
2015年，特斯拉已在中国建成了除美国之外全世界最大的特斯拉车主公共充电网，包括覆盖全国近50个城市330多个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩。
其中，超级充电桩免费向车主开放使用，充电20分钟约可行驶300公里，服务于特斯拉车主的公共交通领域。目的地充电桩布局在超市、写字楼、宾馆等公共区域。
特斯拉还打通了包括大长三角、华北-华中、华北-东北、华中-西北、西北-西南、华东-华南、黄山等七条超级充电线路，实现从南到北，从深圳到哈尔滨的全线贯通。
【松下：巩固中美两个关键市场】
松下是世界上最大的电动汽车锂电池生产商，目前也是特斯拉的独家锂电池供应商。
据《日本经济新闻》报道，松下希望能在中国拥有自己的生产基地，大连新工厂将是松下首个专门用来生产电动汽车电池的工厂。工厂每年生产的电池可供20万辆电动汽车使用。
在美国，松下和特斯拉正投资50亿美元兴建超级电池工厂，将于明年开始上线生产。到2020年，工厂生产的电池将可供50万辆电动汽车使用。通过向中国转移产能，松下希望能巩固自己在中美两个关键市场的业务。（编辑李洁、王宗凯，新华国际客户端报道）
