电动汽车刚刚买来一个多月的时间，这辆车子接连出现了多次动力缺失的现象，就是车子开着开着忽然就没动力了。这样一辆车子，赵女士说太危险了，她要求退车。
今年10月底，赵女士在浙江左中右电动汽车公司，花了近6万块购买了一辆吉利全球鹰电动汽车，车子买来第二天，就出现了状况。
赵女士：“出现两三次，就是开着开着挡位没有了，跳挡位了，只能靠边了。”
车子开在路上，踩油门没反应，突然就没了动力，赵女士想想就害怕，她赶紧联系了4S店，把车子拖回店里检查，过了大半个月，厂家表示已经维修完毕，是驱动电机控制器出了问题，做了更换处理。问题解决了，赵女士也就放心了，可是车子又开了没几天，同样的事情竟然又发生了。
赵女士：“换了两天，又是这样故障出现了，开着就没挡位，报警显示了。”
赵女士告诉我们，接下去厂家又对驱动电机控制器进行了更换。可是，第二天开在路上，老毛病又犯了。
赵女士：“开在路上，我小宝宝也在车里，让我怎么敢再开这车啊。”
从提车到现在才1个多月时间，就出现了数次踩踏油门没反应，动力忽然消失的状况，这让她实在无法接受，他以后再也不敢开着这辆车上路了。
赵女士：“如果这种没有动力，在高速上，多危险啊。”
更关键的问题是，问题第一次出现时，4S店说是已经解决了，可之后问题连续发生，这到底是厂家水平不够，还是车子质量缺陷呢？赵女士提出退车，但是遭到了拒绝。今天我们陪同他再次来到浙江左中右电动汽车公司，负责人楼高峰接待了我们。他表示，赵女士的车子的确连续多次出现动力消失的情况，对于维修两次仍没解决的原因，对方是这么说的。
楼经理：“只是简单换了控制器，后面又出现了问题，应该是车辆综合原因造成的，后期要全方面检测 ……售后这块我们也是需要加强。”
对于这样的回答，赵女士很气愤，并坚持要求退车。那么，赵女士的诉求能得到支持吗？记者也咨询了 浙江省消保委汽车消费维权专业委员会。
浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来：“两个月或3000公里内，如果车辆失控，如果车主有相应证据，可以要求退换车”
对于赵女士的诉求，商家表示，会按照汽车三包法有关规定，进行处理。
楼经理：“一定要退的话，也可以，我们会启动相关的退车流程。”
最终赵女士也接受了这一方案。