10月31日，五菱汽车(0305.HK)发布公告，称附属公司五菱工业与特来电签订了框架协议，双发计划在新能源汽车领域进行合作，携手发展车、桩联动布局战略，重点推广五菱新能源车。
啥，五菱“神车”要卖新能源车？消息一出，次日五菱汽车股价涨幅一度超过6%，最后收涨3.17%。
携手特来电，签署新能源车业务框架协议
需要强调的是，五菱汽车(0305.HK)与特来电目前分别是新能源专用车、充电系统行业中极具竞争优势的龙头企业。
五菱“神车”历来是传统物流车领域优质产品的象征，目前已研发、推出多款新能源专用车，包括电动物流车、电动观光车和低速电动汽车，并已逐步开始投放市场。
特来电则是国内最大的汽车充电桩运营商，目前上线运营12万个充电桩，运营网络覆盖263个城市。根据中国电动车充电基础设施促进联盟统计，特来电的充电桩运营数量居全国第一(国网和万帮分列二、三)。
而此次，五菱汽车携手特来电签署框架协议，意在为双方携手发展车、桩联动布局战略，特别是重点推广五菱新能源车，提出具体战略规划。
双方具体合作内容如下：
1)在全国范围开展合作，重点联合推广五菱工业电动物流车，实现“车、桩、租赁”一体化商务合作。尤其借助于特来电在全国广泛的充电桩运营网络，优先推广五菱工业电动物流车。
2)在广西的个别细分市场，就五菱工业的不同种类新能源汽车及特来电充电服务进行深度合作，实现车、桩联动布局策略。
3)待时机成熟时，在柳州市设厂投产车载充电设备零部件业务。
很明显，在当前新能源汽车产业快速增长下，通过车、桩同步推广，将有利促进双方在新能源汽车领域的业务扩张，实现双赢。
那么，五菱汽车为何要携手特来电，布局新能源汽车业务？
原因如下：
1)从长期来看，新能源汽车爆发已是行业主流，五菱汽车已研发、投产多款新能源专用车产品，并计划在未来陆续发展电动乘用车、电动客车，最终形成新能源、传统整车联动发展的产品布局。
2)而从短期来看，公司目前多款新能源车型正处于市场投放期，如果能携手充电桩运营商实施车桩联动布局，将助力其成功实现产品推广规划。
五菱汽车——传统“神车”开启新能源战略
在讲五菱汽车的新能源战略前，先简单介绍下公司的经营现状。
五菱汽车(0305.HK)是国内领先的汽车零部件制造商，主营业务包括汽车零部件、发动机及专用车三大块。
五菱工业是公司在国内的经营实体，其主要制造工厂贴近客户地理位置，设于柳州、青岛、重庆及印尼等地。上汽通用五菱是公司最大客户。
