都市生活节奏越来越快，随着工作事务的增多，忙碌生活的大家必须得面对大量同时要处理的事务，分身乏术的我们有时候真希望自己就是孙悟空，拔一根猴毛分出千千万万的自己，快速KO掉各种烦恼！
现实是你我都不是孙悟空，都得面对传统智能工具单一的屏幕，不停地反复切换程序……但有一天，你发现身边越来越多双屏电子工具的出现，双屏电脑、双屏手机，甚至配备双屏的汽车也出现在了我们身边……两个频幕，对文字狗来说，一屏word文档，一屏网页资料，不用反复切换，是不感觉倍儿爽！汽车双屏就更酷了，另一块屏幕就可以成为副驾驶娱乐或者移动办公工具，路途中您只管舒服地靠着椅背来消磨时光。
电脑双屏，开启双屏时代
电脑双屏在我们的生活中早已不稀奇。那些年，在中关村辛勤工作的程序猿们，为了提高工作效率，少掉点儿头发，他们可想了不少办法，双屏电脑就是他们工作的法宝秘器之一。一边撰写着复杂的程序，一边检视程序执行结果画面，更新修改也更加方便啦！当然像苦不堪言的编辑狗和广告狗们，在制作企划案之类的文件时，也可以利用双屏，工作同时，也可以参考搜索资料，这样就不会有切换视窗带来的不便。电脑双屏，实现生活自如切换，工作太多，一样可以take easy！
手机双屏，带本“书”的新潮流
不知你在生活中是否有这样的苦恼呢？比如说下班回家的路上，你想要看一点纪录片休息调整下，可是工作的微信却还是忙个不停，等待你的回复，来回切换，无比心累，上了一天的班，难道还是不能放松自己？
好在你的需求声音，科技公司早就听到了！三星、苹果、华为、中兴、LG等品牌都在致力于研发可折叠手机。
数天前中兴手机在纽约召开Axon M发布会，推出双屏手机，一时间吸睛无数，没错，这可不就是很多人想要的那款手机嘛！两块屏幕、四种模式，中兴可以让你随时随地、随心所欲的切换！
首先是常见的双屏模式，两块屏幕独立运作，你可以在A屏幕上看电影，也可以同时在B屏幕上打开微信和好友聊天，互不干扰，轻松方便。
其次就是扩展模式，两块屏幕合并成一块屏幕，大尺寸，更清晰，再也不用为阅读大文件烦恼。
再次镜像模式，两块屏幕同步操作。双屏之间的转轴能够让屏幕折叠60度，提供面对面的场景分享体验，你和你的小伙伴终于不用歪在手机的同一侧看视频了。
当然还有你习惯了的单屏模式，在这种模式下开启拍照模式，可以通过翻转屏幕实现自拍和他拍，又是一种新体验。
看来，手机双屏确实打开了用户体验新世界的大门。双屏在手，你可以“为所欲为”！
车载双屏，知豆引领智能驾驶潮流
不过和手机双屏相比，汽车双屏可不多见呢！因此作为微行理念的提倡者，知豆最新研发的D3车型可就成了个稀罕物。他不仅实现了车载语音机器人这样的黑科技应用，就连车载双屏这样的小细节同样跟上大趋势，一点也不放过。
智能+双屏，不仅实现了多个程序的同时进行，还实现了主副驾驶之间的信息交换，副驾驶既能成为工作助手，又能和主驾驶共享乐趣。
双程序同时进行，独立空间不无趣
以往，汽车的内部只会搭载一整块显示屏，所有的应用程序都在这块显示屏上，无论是导航还是播放音乐，都只能由主驾驶做主，没办法，谁让他在开车呢？
但是知豆D3科技板块融入了人工智能、车载微信以及百度大脑NLP等多项前沿技术，乘车时能够享有的娱乐功能更加丰富，双九寸屏幕，分离出两个界面，多程序同时进行，当你身边的他在回看倒车影像的时，你也通过副驾驶屏幕观看李连杰的动作大片，玩游戏，或是听音乐，两人独立操作，互不干扰。静静陪伴就是最好的出行时光。
互动共享，创新驾驶体验
智能化还可以实现双屏幕的互动与信息传导，这就意味着旅行途中，副驾驶可以通过双屏互动，实现信息交互传递，成为主驾驶的操作助手，保证出行更便利。出行时，为了让主驾驶更安心开车，副驾驶可以通过自己面前的屏幕协助操作，像是帮忙查看倒车影像、查找路线导航信息，或是接听电话，都可以利用双屏互动性能将信息发送给主驾。比如说当主驾专心开车，不方便搜索地图时，坐在一旁的副驾驶只需要在自己的屏幕上选定导航地点，顺手一划推送给主驾就好。副驾驶不再只是座位上的木偶人，他同样对于操作车辆有着一定的权力。当然，副驾驶的有效协助也能够为出行节约时间，减轻主驾负担，让这次出行更有效率，也更为安全。
