北京时间2日据彭博援引德国商报消息称，中国将延后一年实施对德国的电动汽车配额。
去年9月底，中国工业和信息化部发布了一个法律草案，要求在华汽车制造商在2018年需将自身8%的产能转移至电动和混动汽车领域，2019年这一数字将升至10%，而到2020年将进一步提升至12%。德国汽车制造商纷纷抱怨上述规定使得他们在同中国同行竞争时优势锐减，原因是他们不可能在规定的时间内实施上述规定。
在德国汽车制造商抗议中国汽车计划的规模和步伐之后，德国方面称，将支持中国政府推动更多电动汽车上路的计划，但前提是不能歧视国外汽车制造商。
德国外交部长Sigmar Gabriel在上周三称，中德在电动汽车配额方面取得了重大的突破，不过具体细节还在探讨中。
