有人说，站对了风口，猪都能飞起来。
倒退六个月，新能源汽车谁也没有想到会在今年出现如此巨大的转机——
中央政府屡次出台各种扶植政策。
李克强总理三次强调新能源汽车发展是国家战略。
各地对于新能源汽车特别是电动汽车优惠政策几乎形成了优惠攀比的态势。
作为新能源汽车风向标的北京摇号中签率，从今年初的100%直线下降到8月份的38%，而10月份摇号的中签率几乎要降到20%左右……
同时，北京申奥成功，2022年冬奥会让首都的蓝天尤为引人关注。
阅兵连续三天，单双号出行对于电动汽车的不限制优待又激发了人们对于新能源汽车的兴致。
而免除购置税以后的诸多优惠政策正在或者即将公布，也使得绿色新能源汽车在北京成为目前唯一引人关注的热销商品。
种种迹象表明，新能源汽车将会在我们这个国家、在我们的这个城市未来两年内出现巨大的发展商机。
应该说，电动新能源汽车是一个政府主导的市场。
这是一个被雾霾倒逼，被蓝天诱惑出来的市场。
这是一个充满未来色彩和战略制高点的市场。
一个巨大的风口正在形成，风力十足——
从市场方面来说，2016年北京新能源汽车号牌资源将翻一番达到六万个；燃油车单双号出行政策或许将距离我们越来越近；对于新能源汽车销售鼓励政策力度将会越来越大；京津冀一体化的新能源政策将会很快接轨，仅仅北京就会出现一个起步上百亿且迅速扩大的市场……
从宏观层面上说，汽车新能源也有助于我们摆脱对于石油资源过度的依赖，向多元化能源运输结构过渡。
从产业层面上说，这是我们汽车工业一次弯道超车的历史机遇。
作为一只在风口上的小猪，我们准备好了迎风起飞。
销售板块：目前我们正在筹备第四家店面的装修；正在完成新一轮的融资，预计我们在北京年底开设门店将会突破两位数；正在和全国几家公司商谈开设分支机构。可以想象未来联合电动的企业LOGO会成为北京人常见的标志。
媒体板块：我们的网站/微信微博已经全面开通；一份双周新闻刊以及一份三个月豪华特刊，正在以法制晚报为依托迅速抢占媒体舆论的制高点。
落地推广板块:每周进社区推广的展销活动已经举办了三十次，平均每周两次；试乘试驾会每个月不间断；电动汽车进社区依托我们传媒优势迅速展开。
“这就是命！”
传统媒体集团转型摸索与现代创业风投机构的紧密结合；新媒体资源的全面覆盖和传统媒体权威性的认知；超市化销售模式与新能源汽车的整合；汽车销售走进大卖场……
联合电动在风口上尝试着用全新的姿态飞翔。
感觉上，他可以飞得很高，飞得很快。
天时地利人和。
联合电动，这只飞翔的小猪正在努力飞向一个朝阳初升的梦想。
联合电动董事长 王林
