本报讯 省工信委或将成为河南第一个试用电动汽车为公务用车的省直厅局，下一步公务车电动化的试点范围还有可能扩大。从政策倾斜的公务车电动化到创新模式的新能源汽车市场推广，河南的电动汽车推广应用蓄势待发，进入快速增长阶段。
昨日，记者从省工业和信息化委员会获悉，省工信委已经与海马庞大新能源汽车租赁有限公司达成合作意向，试点使用海马庞大运营的电动汽车为公务用车。“工信委或将成为河南第一个试用电动汽车为公务用车的省直厅局，下一步公务车电动化的试点范围还有可能扩大。”省工信委相关人士告诉记者。
“合同已经签订，项目进驻省工信委即将进入施工阶段，接下来我们会派人安装充电桩等相关设施。”海马庞大市场部主管李春喜说。
事实上，用新能源汽车分时租赁在政府的不同部门之间解决公务出行的方式已经在河南萌动。“去年下半年开始，一步用车已经开始与郑州市高新区政府、上街区政府合作试点新能源汽车分时租赁解决公务出行的模式，现在郑州市工信委、科技局等单位也都在进行先期的新能源车免费试乘试驾活动。”河南一步用车科技有限公司CEO田海玉告诉记者。
“先前公交车电动化已经初具规模，有经验、有实践。现在公务用车、出租车、景区旅游车等类别的汽车电动化将成为推广新能源汽车应用的关键。”河南省汽车协会副会长蒋贡敏表示，作为全国人口大省和重要的综合交通枢纽，河南的电动汽车推广应用已进入快速增长阶段。
记者注意到，2016年省政府已经印发了《河南省加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》。《意见》确立重点推广区域，把郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作等列为新能源汽车推广重点城市，确定了未来五年的推广计划；同时，确立重点推广行业，把城市公交和旅游景区用车作为重点推广。此外，为完成推广目标，《意见》还要求省直机关、省辖市政府机关和公共机构新增及更换车辆中的新能源车的比例不低于35%，以后逐年提高。
