新事物的发展和崛起必定是踩着很多荆棘向前走。只有拥有核心科技，才能在市场竞争中站稳脚步，对于新能源汽车发展来说更是如此。在这场号称“最严苛”的竞技中，具备核心研发能力成为了中国新能源汽车崛起的重要脊梁。坐落于安凯客车，号称行业“最强大脑”的——国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，就是其中一份子。
在国家新能源政策越发周密、成熟的节点，安凯客车玩转“最强大脑”，未来将大有发展。
技术傍身，安凯新能源不惧“行业大考”
如今，2016年步入尾声，回顾这一年，新能源汽车是不凡的。据汽车工业协会数据，2016年1-11月，我国新能源汽车累计产销量40.28万，同比增长达到了44.27%。同时，这一年，工信部、发改委对新能源汽车产业链发布和制定了一系列新能源产业政策，主要从准入条件、积分管理、碳排放等几个方面着手，意在更好地促进新能源汽车产业发展。从政策本身来看，监管都有趋严态势，但从另一方面来看，新政更有利于行业健康发展，对于行业龙头企业而言，监管集中度可能进一步提高。
《新能源汽车生产企业和产品准入条件》中提到，生产企业应具备控制系统的开发能力，以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力，并在设计、仿真、试验验证等方面相应增加或提高要求。
通过承建科技部的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，安凯客车在自主研发能力建设、协同攻克关键技术难题、实验验证能力建设、产业化发展等方面收获了丰硕成果，其自主研发的整车控制系统、驱动电机、BMS管理系统、绝缘检测系统、电机控制器等8项新能源客车关键零部件，批量应用于整车，满足《新能源汽车生产企业和产品准入条件》中控制系统、车载能源和驱动系统等各方面的要求。
安凯客车以其独有的优势在行业中卓尔不群，它先进的技术研发也带动着关键零部件企业实现产业化，为行业发展做出贡献，不惧“大考”。
前瞻布局，安凯新能源志在“节能先锋”
目前，现代企业竞争的核心是自主创新能力，科学技术的发展使产品的更新周期越来越短，企业要拥有持续发展的动力，就必须不断地进行新产品的研发和技术攻关。
2016年9月22日，工信部发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称意见稿)，又一项促进新能源汽车发展的利好政策落地。根据意见稿，企业的燃料消耗负积分可用新能源汽车正积分抵偿归零，而新能源汽车负积分则只能向其他企业购买新能源汽车正积分，两种积分管理方式将并行执行。
专家分析表示，新能源汽车积分是通过给车企设定新能源汽车产量占比的强制要求，来确保新能源汽车产业在补贴退坡后能够可持续发展，进而实现国家节能减排的长期目标。也就是说，一方面，积分政策考察的是企业节能减排的现实成果，另一方面，也对企业未来的产品布局，特别是新能源产品的研发力度提出了更高层次的要求。
在国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心的带动下，通过产品的前瞻性研发，新能源客车早已是安凯客车重要的战略产品。目前，安凯已形成6-12米纯电动公交、旅游和通勤客车，8-12米插电式混合动力城市客车等系列平台产品，产品覆盖长头校车、宝斯通、双层城市客车、双层观光车等车型。
同时，安凯客车一直致力于轻量化发展，整车采用轻量化全铝车身技术，在行业内率先完成了铝车身结构的全承载客车技术开发，比行业同类产品车身重量轻1吨左右，通过整车轻量化、永磁电机与高效动力系统最佳匹配、动力电池充放电效率提升，再生制动控制技术应用，使得整车更高效、更节能，志在成为行业“节能先锋”。
创新研发，安凯新能源玩转“最强大脑”
近年来，新能源汽车的突破性发展，可以说是政府政策支持下的产物。但随着补贴的下降和市场的发展，政策必将让位于市场，最终通过市场竞争实现优胜劣汰。也就是说，行业发展规模上来以后，新一轮的竞争将是企业研发能力的竞争，是企业创新水准的竞争，更是核心产品的竞争。
目前，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”已全部达到组建项目计划任务书要求，并于2016年12月5日正式揭牌，这对新能源客车行业来说是一件大事，它将进一步激活行业发展，成为企业进步的新动能，带动产业转型升级，成为推动安凯新能源客车创新突破的重要平台。
在互联网大势下，如今，智能、安全、舒适已然成为汽车企业之间角逐的利器，安凯新能源客车玩转“最强大脑”，在市场现状面前毫不示弱。由安凯客车自主研发的e控系统，采用12.1寸大屏幕智能控制系统、整车全数字化控制、碰撞安全控制等新技术，这是安凯新能源客车向数字化、信息化及智能化方向发展的有效实践，并取得了显著的市场成果。
未来，以国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心为载体，安凯客车将加大发力新能源客车，努力搭建国际国内领先的新能源客车产品研发平台，坚持自主创新，加快优势资源整合，瞄准新能源客车关键核心技术发展趋势，加快科技成果转化，努力提升我国新能源客车的核心竞争优势。
在产品的创新研发方面，安凯新能源客车关键部件达到IP67高防护等级，涉水深度≥500mm；通过对锂电池组的隔热、保温及加热多种热管理技术开发，使整车在环境温度-40-60℃下可以正常工作。同时，通过采用整车控制安全技术、高压安全技术、电动客车专用全承载技术、碰撞保护技术、电车专用EBS与AEBS，以及远程监控技术等先进体系保障，安凯新能源客车已在国内50余个城市批量运营，表现良好，至今安凯客车保持着安全运营零事故的记录，受到了全国客户的广泛认可和好评。
创新是企业长远发展的不竭动力，通过自身的技术研发和发展，安凯客车脚踏实地，稳迈步伐，玩转最强大脑，坚定着新能源客车的发展信心，安凯新能源注定“身手不凡”！
