继比亚迪之后，又一家深圳企业投身了造车领域，而且这家企业原来是和造车完全无关的，它是中国的通讯巨头中兴。中兴的目标是新能源智能汽车，针对的是客车市场，它们选取了珠海广通客车为收购对象，对这个计划的投资达到146亿元人民币。
在造车方面，中兴并无基础，所以它们通过收购来弥补这个短板，它们的优点在于互联网应用、大数据、计算中心，通讯技术，而这些优势都可以应用在智能汽车和自动驾驶技术上。
目前按照中兴的计划，它们将从2017年其分两期建设，一期到2017年底就计划实现1万辆的新能源汽车产能，其他客车产能的目标是2万辆。与比亚迪等厂商不同，中兴的目标一开始就不是消费级市场，而是商用市场，它们的订单是公共汽车公司一类的企业，这也符合中兴的渠道优势，大型通讯设备建设也是to business的。
中兴十分看好客车智能化的发展，在中兴的预想里，未来的汽车是由轮子的智能手机，智能技术会全面融入到城市建设和交通体系中，而大数据和云计算将为这个体系提供动力，届时中兴的优势就可充分发挥。
