此次论坛由中国道路运输协会行业政策部主任郭平主持，交通运输部运输服务司副司长王绣春、中国道路运输协会会长兼秘书长王丽梅、交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心副主任王浩、北京支点国际咨询投资有限公司总经理张碧等政府领导、行业专家学者及企业高管发表主题演讲。其中，宝驾出行常务副总裁马瑾结合宝驾出行在汽车共享分时租赁领域积累的丰富经验，深入剖析汽车租赁及分时租赁发展现状，并提出分时租赁及汽车租赁风控解决方案。与此同时，大会组委会认为，该解决方案对汽车租赁行业发展有着前瞻和指导意义，将作为行业案例被收录推广。
建设生态分销开放云平台 推动分时租赁在全国落地
实际上，近几年国家及地方关于新能源政策频繁发布，刺激着新能源汽车的推广。而分时租赁作为新能源汽车推广重要模式逐步获得行业认同。在中国新能源汽车分时租赁领域，市场主体大致可分为汽车主机厂和互联网平台公司。在国内主要的新能源汽车整车生产商中，北汽集团、上汽集团均已推出新能源车的分时租赁业务。
但目前中国汽车共享行业目前仍处于发展的起步阶段，推广中仍存在车型集中在中低端产品，租赁体验不尽人意，新能源汽车分时租赁市场盈利困难，网点及充电桩不能满足需求等一系列问题。
据马瑾介绍，基于新能源汽车分时租赁存在的一系列问题，构建新能源、新技术、新生态下的汽车共享经济系统工程十分必要。在工信部、交通部及行业协会等支持下，宝驾出行牵头建设526工程。
马瑾在报告中指出，526工程源于由宝驾出行在2015年5月26日率先发起首创的526世界汽车共享日，“526”即“我爱绿”，每年的5月26日是我爱绿——汽车共享公益活动日。526工程在国家各部委、行业协会及业内人士的大力支持下，相继成立526工程建设专家委员会、技术专家委员会、评审专家委员会、顾问专家委员会。其中重点实施工作之一是宝驾出行落地建设第四方汽车共享云平台即分时租赁生态分销开放平台，构建国内示范驾车出行共享网络，连接人与汽车、汽车租赁公司、私家车主、汽车主机厂、汽车经销商、交通运营商、充电运营商、停车场、第三方出行平台、车联网技术研发机构、大数据和云计算服务商等互联网+出行产业生态。
建设汽车租赁信用平台 强化租车风险管理
汽车租赁车辆所有权与使用权分离的特性使得诈骗租赁车辆的行为有可乘之机，而缺乏健全的征信机制使得租赁企业无法确定租车人的信用情况。据不完全统计，从2014年初至2016年初的两年里，全国各汽车租赁公司累计发生租车诈骗3000余起，被骗车辆2000余辆，直接导致各租车公司累计损失金额达4亿余元。
不少行业专家学者表示，缺乏信用平台使得租赁公司对租车人的身份资料、租车记录以及犯罪记录等诚信信息进行查询以预防租车风险，是租赁行业面临的痛点和难点。因此，行业迫切需要建立完善的用户信用信息查询平台，以防范骗租行为，降低租车风险。
2015年7月15日， 2015中国“互联网+”汽车租赁暨信用体系建设研讨会在北京隆重召开。在中国道路运输协会指导下，由宝驾出行牵头筹建的面向全国提供汽车租赁诚信信息的咨询服务平台——“车立信”。
马瑾表示，车立信的创建使其成为行业内第一家服务于租赁行业租赁安全的公共征信服务平台。车立信是行业内第一家致力于全行业共建共享相关数据的征信平台，车立信平台系统的运营主要模式是“政府支持、协会协调、第三方经营、市场化运作”。整合政府部门、行业协会、租赁企业以及车立信平台的利益，实现共建共享。希望发挥行业协会、企业和互联网公司共同的力量，解决当前汽车租赁行业征信机制缺失不足的问题。
同时，马瑾提到，车立信平台最终要实现“查得到、防得住、找得回、赔得起”的目标。同时，未来该平台还可应用于二手车收购、抵押公司抵押人审核、金融信贷业务等所有需要验证个人信用信息的行业。
另外，从会议了解到，车立信即将与北京支点国际资讯投资有限公司旗下的政府采购平台-采信通合作，共同开拓公务出行采购市场，为诚信的优质公务出行服务提供商及政府和企业集团用户的出行提供采购直通车服务。
据了解，目前车立信平台内置11个征信模块，共收集行业不诚信人员高达3万多条，平台企业及征信公司上传不诚信人员日均50条，已有300多家租赁公司进行300多万次信息查询，帮助租赁企业预防不诚信人员多达千名。2015年7月15至今，车立信服务于全国大部分租赁协会及企业，帮助协会及企业减少风险骗租事件高达90%，得到业界一致好评。
整体来看，我国汽车租赁及分时租赁市场空间大，未来有望进入快速发展期。此次论坛的召开将进一步汽车租赁业的发展，宝驾出行分时租赁生态分销平台及风控平台将促使汽车租赁行业将朝着更科学、更快捷、更有序的方向发展。