11月23日，十名幸运车友在京港澳高速—广深高速东莞厚街服务区见证了广东省首个城际快充站落成仪式，并现场体验了新上线的“粤易充”手机app，该app能实现3个“一键”——一键导航、一键启停和一键支付。
以厚街城际快充站为开端，广东省内城际充电网络将全面开启。到2020年，全省将在高速公路服务区建成城际快充站100座，充电网络从珠三角辐射至粤东西北地区，连通各地市及周边省份。
记者在现场看到，快充站位于广深高速东莞厚街服务区停车休息区，建有采用一机双桩技术的3台充电机、共6台直流充电桩整齐排列，可同时为6辆电动汽车充电，还设置了8个车位雨棚，整个快充站与服务区融为一体。
“厚街服务区是连接广州和深圳的重要交通枢纽，过往车流量大，电动车充电基础设施需求迫切”，据广东电网市场部相关负责人介绍，这也是南方电网建成的首个电动汽车城际快充站，预示着广东省城际充电网络全面开启。
以厚街城际快充站为开端，广东省内城际充电网络将全面开启动，广东电网相关负责人介绍，该公司“十三五”期间计划投资逾11亿元建设充电设施，到2020年，建成集中式充电站200个、分散式充电桩1300个，“今年计划在佛山、珠海、东莞等19个地市建设162个项目，预计年底将全部完成建设”。
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充电费由服务费与电价电费两部分组成。其中服务费东莞市为不超过0.7元/度电。电价电费（厚街充电站属于集中式经营充电站，执行大工业电价）由峰、平、谷三个时段组成。分别如下：
峰段：1.0911/度 9:00-12:00 19:00-22:00
平段：0.6805/度 8:00-9:00 12:00-19:00 22:00-24:00
低谷：0.3647/度 0:00-8:00
以平段为例，一部比亚迪E6充满电量约为60度，续航公里数约为300至350公里，充电金额=0.6805*60+0.7*60=82.83元。而以一部比亚迪5座乘用车为例，如从零电量开始充需要一小时左右，但通常行驶中的电动车都会有剩余电量，一般30分钟即可充满一部车。
记者/戴双城 通讯员/沈甸 袁绮雯
