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【e电园】前途汽车携核心技术亮相节能与新能源汽车展

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-13  浏览次数:165
核心提示:[搜狐汽车E电园]2016年10月13日,前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这
[搜狐汽车E电园]2016年10月13日,前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相,也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术:整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。

前途K50敞篷版北京车展实拍
前途K50敞篷版北京车展实拍
【前途K50】

整车控制管理系统(VCU)

控制电动汽车的各个"机能器官",使车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、及安全管理等各模块协同工作,从而保障整车的驱动系统及能量系统浑然一体。

可再充电能量储存系统(RESS)

无论严寒酷暑,作为"能量调节系统"的RESS,均可使电池在合理的温度条件下安全工作,并且能够提高电池的充放电性能和使用寿命。这些技术都已在前途K50上得到应用,并进行了大量测试,可保证在遇到极端天气或者碰撞时车辆的安全性。

整车轻量化技术

在整车轻量化技术方面,前途汽车充分利用新型材料为整车"减脂增肌"。前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件,较传统车身及底盘设计,整备质量降低约250~300kg。本次前途汽车展台上方悬挂的全碳纤维车身覆盖件,重量不到100kg,展示了其在整车轻量化方面领先的技术。整车重量的大幅降低,减少了动力电池的使用数量,进而优化了加速和制动性能,前途K50零到百公里加速仅需4.6秒。据悉,前途汽车在建的苏州生产基地将围绕"车身轻量化",打造包括"碳纤维快速模压车间"及"全铝车身焊接车间"在内的全新生产系统。预计2017年中,工厂将开始试生产。


 
 
 
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