然而，力帆股份“骗补”消息的坐实，把新能源汽车行业推到了风口浪尖。10月9日晚，力帆股份公告称，子公司重庆力帆乘用车有限公司收到财政部下发的处理决定，公司不符合新能源汽车补贴申报条件车辆共计2395辆，涉及中央财政补助资金达1.14亿元，对上述新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。
此前，2016年9月8日，财政部发布了关于对新能源汽车补助调查的通报，通过对93家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，发现这些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴，并公开曝光了5家公司。
其中，苏州吉姆西虚假申报新能源汽车1131辆，涉及资金2.61亿元。苏州金龙1683辆车，涉及资金5.19亿元。深圳五洲龙154辆，涉及资金5574万元。奇瑞万达贵州客车327辆车，涉及资金9810万元。河南少林客车252辆车，涉及资金7560万元。
苏州金龙因其母公司金龙汽车而备受关注。据了解，财政部的通告中显示“苏州金龙申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截止2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助金51921万元”。
除了上述5家被通报的公司外，目前市场还流传着一份名单，称涉嫌骗补的不是官方公布的5家，而是72家，这其中，福田汽车、安凯客车、宇通客车、比亚迪等上市公司都在名单之内。
如此多企业铤而走险走上骗补之路，那么，生产一辆新能源汽车能拿到多少补贴款？按照财政部的补贴政策，生产6-8米长的汽车可获得国家补贴30万 元，8-10米长可补贴40万元，10米以上可补贴50万元。苏州市则与国家标准按照1：1的比例进行补贴，以苏州金龙为例，生产一辆电动客车将得到60 万元的补贴款。
巨额补贴成了不少上市公司主要利润来源，以宇通客车为例，据财报，2015年宇通客车销售新能源汽车所获政府补助为68.57亿元，该年宇通客车净利润为35.35亿元，政府补助高出其净利润近两倍。
而一旦骗补被罚，这些上市公司不得不面临亏损。据金龙汽车公告，减少补助与处罚叠加，将直接减少2016年净利润3.15亿元。而在2016年上半年，金龙汽车的净利润仅为1.64亿元。
附：年内布局新能源汽车整车业务的上市公司
| 公司名称 | 今年以来布局新能源汽车的项目 |
| 比亚迪 | 三星30亿入股比亚迪将在电动车领域建立战略合作 |
| 广汽集团 | —— |
| 上汽集团 | 150亿定增获证监会通过转型新能源汽车 |
| 一汽轿车 | —— |
| 金龙汽车 | —— |
| 安凯客车 | 拟5000万设立新能源销售子公司 |
| 长安汽车 | 9000万元投资新能源车销售 |
| 中通客车 | —— |
| 福田汽车 | —— |
| 宇通客车 | —— |
| 西部资源 | —— |
| 乐视网 | 豪掷200亿元自建生态汽车超级工厂 |
| 万向钱潮 | 投资25亿余元进军新能源乘用车市场 |
| 中天科技 | 拟募资18?元投建新能源汽车动力电池项目 |
| 金杯电工 | 拟10亿元定增新能源汽车租赁等 |
| 格林美 | 3.86亿加码新能源动力电池材料 |
| 腾龙股份 | 投资设立子公司布局新能源汽车及零部件 |
| 力帆股份 | 拟募资28亿元用于新能源汽车领域 |
| 小康股份 | 通过25亿元投资纯电动乘用车建设项目的议案 |
| 亿利达 | 拟逾6亿收购铁城信息切入新能源汽车领域 |
| 京威股份 | 10.5亿元布局新能源汽车 |
| 保千里 | 拟6.4亿元投资涉足新能源汽车领域 |
| 万安科技 | 1.3亿元投资新能源汽车领域 |
| 瑞珑科技 | 签订重大合同布局新能源汽车领域 |
| 猛狮科技 | 拟以6000万购台鹰电动汽车80%股权 |
