编者按：前段时间，记者的朋友李先生咨询购买电动汽车的事，因为普通号久摇不中，听说电动汽车更容易获得车牌又能享受国家补贴，感觉也挺时髦的，就琢磨着买一辆回家。
然而在详谈的过程中，发现李先生对能买到哪些电动汽车、怎么摇号、政策补贴是怎么样的、在哪能买到更优惠的现车、充电桩怎么建、如何上保险、售后服务怎么样等等都知之甚少。想必和李先生有同样困惑的读者不在少数，别着急，接下来汽车商报将用连载的形式为您详细解答。
前几期汽车商报解析了在北京新能源汽车摇号、补贴和购车等方面的问题，本期我们将为您详解新能源汽车充电的问题。
比起烧汽油的传统汽车，靠电能驱动的电动汽车在出行成本上确实要低很多。可是汽油哪里都能加，时间还很短。与之相反，电动车充电可就没这么简单了。
偶尔会在路边看见“趴窝”的电动车。上前一问，要么是因为没找到充电桩，要么是因为没有充电卡。之所以发生这样的情况，除了对行程的规划不够之外，还有就是对如何充电不了解。
其实，纯电动车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。那么，如何自建充电桩？外边的公共充电桩又该怎么用？
如何自建充电桩？
目前，大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。
需要注意的是，小区居委会、物业管理公司和消防部门协调起来是最费劲儿的。他们的疑问集中在几个方面：充电电压比居民用电的电压高、电流强，会不会对小区居民用电造成冲击，影响居民正常生活？其实不会的，充电桩在设计之初就避免了一些安全隐患。物业部门担心管理不方便，消防部门则害怕出现安全事故。
如果您已办齐手续并符合政府的相关规定，在协调环节遇到困难，也不用过分担心，因为北京市已出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，明确规定了电动汽车充电桩的建设规范及手续，如果所在小区物业不予配合建设充电桩的话，将被记分罚款，另外4S店、电力公司等都必须积极配合建设充电桩。
前期协调问题如果能够顺利解决，那么，充电桩的安装基本上就完成80%了。如果是4S店免费安装，那么您不涉及费用问题。如果是自费安装，涉及费用主要来自三个方面：第一，需要配电室重新配电，直流充电桩一般为380伏，像这种高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用视实际情况而定。第二，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，施工费用及充电桩的硬件设施成本都由电力公司承担。最后，还要给物业管理公司支付管理费用，视各小区情况而定。
至于充电桩后期的维护成本则几乎为零，电费是按家用电算。
公共充电桩不是有卡就能充
很多电动车车主都会遇到车在半路，但电快没了的情况，回家充肯定来不及，于是赶紧找公共充电桩，废了九牛二虎之力找到一个，却发现没有电卡或者电卡不匹配充不了，这时候再找下一个充电站已然来不及，没办法，只能等着别人来救。
那么问题来了，公共充电桩都有哪些门道？充电卡要如何办下来？
1、国家电网 高速公路充电卡
国家电网高速公路充电卡是专为高速公路充电桩设计的，仅可用于高速公路充电。目前G2京沪高速全线服务区几乎全部建设有充电桩，未来也将会有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只有国家电网西直门南小街营业厅可以办理。目前高速公路充电卡采取不记名不挂失的办理方式，办理时无需出示身份证，但是需要最低充值100元。
2、国家电网 普通充电卡
普通充电卡可以适用市内任何国家电网的充电桩，应该是我们见到最多的充电卡。办理地点可以是任何一个国家电网营业厅或供电所。
3、普天新能源
普天新能源充电卡可以登陆其网站自助办理，注册用户之后，填写相关资料，普天会将电卡直接快递给您，相对方便快捷一些。
4、富电科技(小易充电)
富电科技可以办卡充电，还支持微信扫码操作，关注其微信公众号，扫描充电设备上的二维码即可开始充电和计费。另外，富电按照北京市标准资费收取充电费，并且有峰谷机制，晚上来充电比较合算，因为富电会提供免费停车卡，不收取停车费用。
5、中国石化加油站充电点
中国石化在北京地区可提供充电的加油站目前只有位于东北五环的广泽桥加油站，具体地址在朝阳区屏翠东路与广泽路交叉口东南(近中国数码港大厦)。值得一提的是，中石化暂时不提供专用的充电卡，如需充电服务，只需联系站内工作人员，缴纳现金即可。
6、星星充电
星星充电的是完全不需要使用充电卡的一家充电桩运营商，充电操作过程和普通充电桩并无差别，只是在结算方式上充分体现了互联网化，星星充电采用微信扫码方式，关注其官方微信账号就可找到充电桩，充电过程中还可以实时查看充电量及费用。不过目前，北京的星星充电桩均为慢充桩，不提供快充服务。
如果把以上电卡全部办下来，手里就会至少有4~5张卡。每次出门要带着如此多的卡，那是相当麻烦。如果充电桩能像公交车一样，实现一卡通或者全部手机操作，对电动车主来说会方便不少。当然，政府有关部门已经在向着这个方向努力，只是希望他们能再快点。
