大众做了一件非常不好的事，现在它要付出代价了。
6月28日，德国大众汽车集团将向美国地方法院提交“排放门”和解协议，大众共将支付约150亿美元，用于回购美国市场涉及丑闻的近48万辆2.0升排量柴油车、赔偿车主，以及设立环境补偿基金等。
就目前来看，其中100亿美元将用来补偿2009年到2015年之间购买大众柴油汽车的用户，另外27亿美元将用来采取措施弥补已经造成的污染，而剩下的20亿美元将会用来发展电动汽车。
在过去的10年中，大众一直”支持零排放汽车科技”，而美国环境保护局和加州空气资源局也支持大众的此计划。
美国环保组织塞拉俱乐部负责人KathrynPhillips表示：“这将加快我们走向零汽车排放世界的脚步。”
不过就现在而言，电动汽车的普及其实并不乐观。你有很多原因不买电动汽车：太贵了、续航不够、没地方充电、不会操作，或者，你根本不知道有电动汽车的存在。
头两个问题其实很容易解决。首先，价钱并不是一个长远的问题。调查公司BloombergNewEnergyFinance表示：到2022年，电动汽车的平均价格将比燃油汽车低。
另外，电动汽车的续航技术正在大幅度提升。科学家关注联盟发起的“清洁汽车计划”工程师DavidReichmuth表示：联邦政府正斥资百万美元，用来研究自动驾驶汽车的电池。
而现在，阻碍电动汽车发展的首要因素，便是大众缺乏对于电动汽车的教育和认知。最近的一项权威调查显示：加州只有24%的司机知道州政府鼓励用户购买电动汽车，三分之一司机甚至不知道某些主要汽车制造商正在研究电动汽车。 Reichmuth表示：群众普遍缺乏对于电动汽车的常识。
