本届北京车展与众不同，不仅取消了车模，还进行了“瘦身”，减少了一个展馆。这使得本届车展很可能成为有史以来最回归汽车技术和未来趋势的一届车展。今天我们提前来看一下北京车展到底哪些亮点呢？
亮点一：自主品牌新能源汽车群雄争艳
近年来新能源汽车受到持续追捧，加上国内政策大力扶持，中国品牌的新能源车发展迅速，在今年的北京车展上即将亮相的自主品牌新能源车型，不论是在整车质量还是续航历程都比以前有了长足的进步。另外，各位担心的充电桩问题，也有可能在车展上得到解答。
上汽集团的“中国首款新能源高级轿车”荣威e950量产车，终于要在北京车展上与消费者见面。得益于上汽世界级的动力科技，荣威e950的高效绿色动力表现出色，拥有150马力最大功率，动力性能优于绝大多数主流合资产品，600公里的综合续航里程，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题，更将改变B级车大排量、高油耗、高排放的固有问题，填补中高级新能源汽车市场的空白。
作为上汽全面布局新能源的配套企业之一，上汽安悦充电也会亮相车展。据悉，上汽安悦将在全国布局充电桩66万根，聚焦充电基础设施研发、互联网应用、云计算技术等。
北汽集团即将在本届车展上推出一款新能源超跑，采用了较为先进的技术，据称，该车从静止加速至100公里/小时仅需3秒，最高车速可达260公里/小时，纯电动续航里程将超过300公里。据介绍，该款跑车已完成造型设计和研发阶段，目前正在位于西班牙的“北汽新能源巴塞罗那研发中心”为亮相2016北京国际车展做进一步调试。
此外，江淮iev6s、东风风行景逸S50EV、S500EV等接地气的产品也不少。
亮点二：取消车模取而代之的是讲解员
本届北京车展取消了车模，然而这并不意味着本届车展将彻底沦为“直男车迷们”的狂欢节，主办方表示，取消车模的目的是回归车展本义，形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围。
车模使得硬邦邦的汽车产品柔情化，为车展增添了一道亮丽的风景。在本届车展上，虽然没有了车模，但替代车模的，将是更为端庄、更为专业的车展礼仪、拍单员和讲解员。
根据内部消息，很多汽车品牌的礼仪分为普通礼仪和VIP接待礼仪，而两种礼仪的面试要求都是身高1.66米以上，长相端庄有气质。
除了在礼仪类别上的差别，部分车企还提升了派单员面试的要求，派单员工作的主要内容是派发车辆相关资料及介绍车型等。
此前对此类人员的招聘要求多数为身高1.60米以上，长相端庄大方，性格活泼，而今年北京车展，很多车企要求派单员身高也要在1.65米以上。
这些礼仪和派单员，不仅形象气质俱佳，而且还能和广大车迷聊车，是不是更加令人神往呢？
亮点三：今年大众不包馆，看点也不少
历届的北京车展大众都是财大气粗的单独设立展馆，但这次却首次取消了独立设馆，而是将各自品牌“打散”到了各个展馆之中。
不过虽然不包馆，但是本届车展上大众倒是带来了一些指的期待的产品，比如继承辉腾的产品，与奥迪A6L同平台打造，大众首款C级车PHIDEON；此外还有换代迈腾、凌度GTS等产品。
亮点四：新兴势力崛起 新兴汽车大举入驻场馆
本届车展上，除了汽车圈老对手的宿命对决，也迎来了新成员的高调亮相。乐视汽车、前途汽车、凯翼、FF、长江EV这些崭新面孔扎堆亮相，集体出现在了传统车企面前。
乐视超级汽车4月20日在春季新品发布会上亮相5分钟，无人驾驶引爆全场，观众大呼不过瘾，将在北京车展上亮相，观众可以一饱眼福了。
全新电动汽车品牌“长江EV”，据内部人士透露，一款纯电动中巴、一款纯电动商务车、两款纯电动SUV一共4款新车亮相北京车展。FF也将携ZERO 1登陆北京车展，这也是FF在中国的首度亮相。凯翼北京车展首秀，展台设计理念主要是针对年轻的网上一代人群，产品涵盖汽油、混合动力和电动车三大种类。
这些是否会颠覆中国消费者对于汽车的认知？这股汽车产业新势力的崛起，能否重塑汽车产业格局，也成为了本届车展的一大亮点。
