2024年11月11日-14日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)在重庆召开。SAECCE年会,是汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流年会。今年,SAECCE聚焦汽车产业创新重大需求,瞄准未来的前沿性、颠覆性技术发展,加速汽车人才发展,持续引领汽车产业高质量发展。
2024中国汽车工程学会科学技术成就奖颁发
与会期间,“2024年中国汽车工程学会科学技术成就奖”正式颁发,中国汽车工程学会先进动力系统分会(APS)主任委员、吉利汽车集团高级副总裁、Aurobay CEO王瑞平凭借一系列成功的国际化动力产品开发成果,以及在混动技术领域的卓越贡献与创新成就获得这一殊荣。
王瑞平(右二)荣获中国汽车工程学会科学技术成就奖
“中国汽车工程学会科学技术成就奖”是我国汽车产业最具影响力的权威奖项之一,它不仅见证了汽车行业人才的成长,也在一定程度上预示了汽车技术的未来发展走向。该奖项既是对Aurobay在混动领域持续创新的认可,也是对电气化时代下以雷神为代表的混动技术引领全球汽车行业低碳发展的期望。
王瑞平带头打造的“雷神动力”智能混动平台,开创了自主品牌原创动力技术的新格局,两度荣获“中国汽车工业科技进步一等奖”,以及“全球新能源汽车创新技术奖”。同时,王瑞平牵头成立的行业动力专业委员会APS和SCP,提出了以混动为主导的多元化路线成为行业共识。在代用燃料方面,王瑞平领导团队成功实现多款甲醇发动机产业化,并全球首发醇电混动技术,为国家“双碳”目标达成及能源安全提供了可行的解决方案。
混动跃迁 赋能未来多元化发展
基于在动力领域数十年的深耕,展望未来动力发展方向,与会期间,王瑞平发表了题为《混动跃迁 赋能发展》的主题演讲。回顾了全球混动技术的发展历程,通过对比主流混动技术路线的不同特点,总结出未来混动系统将向集成化、高效化、多元化的趋势发展。
王瑞平指出,在全球电气化转型的进程中,汽车动力技术呈现多元化的发展格局。混合动力技术凭借独特的技术优势,逐渐成为实现低碳排放、同时满足消费者对车辆性能与节能需求的理想动力解决方案。
王瑞平发表《混动跃迁 赋能发展》主题演讲
同时,面对纯电汽车市场增速放缓的现状,混合动力技术正逐步成为应对国外严格排放法规的关键支撑点,为中国汽车品牌走向世界、拓展海外市场铺设了一条创新可行的发展路径。
雷神混动技术融合了欧美强动力和日系低油耗的特点,通过全球首创双行星排3挡同轴机电耦合构型,集性能、节能、舒适于一体,实现了油电皆优,是一款真正意义上符合全球消费者需求的电混技术。目前,雷神电混技术已成功应用于国内外知名汽车品牌。
今年10月,雷神EM-i超级电混发布,作为雷神混动技术体系之一,雷神EM-i是面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。如果说节能更性能的雷神EM-P超级电混代表了雷神技术的高度,那极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混就拓宽了雷神技术的广度,两条技术体系满足用户多样化的选择。
