2月10日下午，浙江省发改委就《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》的相关情况召开新闻通气会。
记者从现场获悉，争取到2025年，我省新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右。公共领域用车新能源比例国内领先，率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用，充换电服务便利性显著提高。累计建设“未来工厂”20家，培育形成“十百千”创新型骨干企业梯队，产业数字化转型和绿色化发展走在全国前列。
要想在新能源的赛道上跑出速度和规模，首要就在于“集群化”这几个字。
省经信厅叶健松副厅长表示，要按照“415X”先进制造业集群建设总体部署，以县（市、区）为主体推进核心区 协同区建设，加快培育节能与新能源汽车及零部件产业集群。2022年8月以来，我省部署开展了第一批“浙江制造”省级特色产业集群核心区协同区申报遴选工作。目前已经确定了两个核心区，10个协同区。
叶健松告诉记者，“下一步将协调推动省级特色产业集群核心区、协同区的县（市、区）聚焦产业主攻方向，并将推进情况纳入全省‘415X’先进制造业集群培育督考平台进行晾晒。”
要想做好“集群化”，实施布局优化行动必不可少。
省发展改革委胡奎副主任表示，未来将从重点突出“一湾一带”格局；严格遵循“主体集中、区域集聚”原则；着力抓好产业集群核心区、协同区建设；壮大一批新能源汽车特色基地；推动长三角新能源汽车产业跨区域协同合作这五个方面对我省新能源汽车产业进行布局。
记者了解到，我省将从重大项目、重大平台、科技企业、人才团队四个维度继续布局推进新能源汽车技术创新，为浙江新能源汽车产业保驾护航。
