辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报：2月12日17时55分，沈阳市公安局指挥中心接到报警，一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。接到报警后，省、市领导及公安应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置。据悉，至沈阳市公安局发布微博时的12日20时16分，爆炸已造成1人死亡，2人重伤，40人轻伤。沈阳市公安局官方微博称，“受伤人员已送医院救治，事故原因正在调查中。”
据媒体报道，沈阳市皇姑区黄河大街路段，一辆宇通电动公交车发生爆炸事故，据摄像头记录，公交车在正常行驶中，车辆内部突然传来一阵火光，并传出巨响，但火光出现之后并未出现燃烧。事故发生之后，周围地面一片狼藉，公交车多处受损，车窗玻璃也已经完全被震碎，事故还导致了停在路边的车子挡风玻璃也被震碎。
很多人都比较关心爆炸事故原因，但目前事故还在调查之中，需要等待后续官方报道。现场目击者表示，公交车后半段损坏比较严重，疑似是电池爆炸。此外，也有分析另一种可能是人为原因，可能是乘客携带的物品发生了爆炸，也不排除一些人故意为之，需要调查后确认事故原因。据网友爆料爆炸的这一辆公交车是一辆宇通牌动力的纯电动客车，公交车型号为ZK6105BEVG59B。
有网友分析，“这次大概率是锂电池热失控造成的。“232路爆炸视频中，爆炸是车身中后方发生的，这个位置就是锂电池箱的位置，爆炸方向是向车体两侧偏下方喷出，伴有巨大的声响、火光和白烟，火光和和白烟主要在车门方向，具有导向性的（电池就在这个位置）。如果是坏人在车厢内放置爆炸物品，这个威力会造成人员的大量伤亡，所以人为的可能性小。 现在的新能源电池公交车在电芯上方，配有预留突破口，当电芯热失控到一定程度时，其高温与压力便会通过预留口、导流槽释放，如同定向泄洪一样。 还配有两个泄压阀，火焰与高压会通过分流、导流、换流将火源快速引导至灭火通道最后安全排出。从视频上看，符合这样的机理。 所以，这次大概率是锂电池热失控造成的，从结果看，貌似设计排导灭火通道的系统很成功，但由于电池本质安全性差 ，任何外围的保护措施都不能真正保障车内乘客的安全。”
