推进“双碳”目标落地 上柴股份重组加快新能源布局

      近日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开。上汽集团总裁王晓秋先生在“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”主论坛上发表精彩演讲。他表示：“上汽集团积极践行绿色低碳发展，在产品端加快发展新能源汽车，大幅提高纯电动车型和氢燃料电池汽车产销占比，持续改善电耗指标，并加快向生产端和使用端延伸，全面推进‘双碳’目标的落地。”

     长期以来，上柴股份积极响应上汽集团战略部署，通过系列资本运作深刻践行“新四化”发展战略，助力“碳中和”，加码新能源赛道，加快新能源布局。

     在上汽集团商用车“新能源化、智能化、网联化、定制化”新四化战略和上汽集团新能源汽车2025规划的指引下，上柴股份持续加码新能源赛道。8月26日，重大资产重组资产交割实施完成，上汽红岩100%股权、上依投50%股权及上菲红10%股权均过户至上柴股份名下。9月9日，经市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。9月10日，上柴股份拟以人民币19,900万元的对价受让上汽集团持有的捷氢科技6.1268%的股权。

      王晓秋先生表示：“‘双碳’目标下，上汽集团计划2025年新能源车销量超过270万辆，新能源车销量占比超过32%，自主品牌销量超过480万辆，其中新能源车占比超过38%。”此次上柴股份资产重组中100%控股上汽红岩、参股捷氢科技等优质资产，无疑是赛道“抢跑”的先手布局。

      在氢能重卡领域，7月，上汽集团与鄂尔多斯市政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。根据项目规划，上汽红岩即将启动氢能重卡产业基地奠基，加快推进鄂尔多斯氢能重卡项目。

      本次重组完成后，上柴股份将形成“重型卡车+动力总成”一体化发展布局。值得关注的是，本次重组募集配套资金将投向标的资产上汽红岩“智慧工厂”项目以及“新一代智能重卡”项目，募投项目的实施有利于提升上柴股份的整体竞争实力。

     上柴股份目前主导产品柴油发动机主要配套于境内商用车行业与工程机械行业，且公司通过重大资产重组实现了“重型卡车+动力总成”的协同发展。近年来，公司始终立足综合性动力供应商定位，加速新能源转型，推动产业链一体化布局。

     上柴股份通过系列资本运作，一方面有望提升公司应对传统动力新能源化的竞争力，与原有柴油发动机业务形成互补效应,且在客户通道、销售网络和订单获取上产生市场协同效应。公开资料显示，作为公司资产重组标的之一的上汽红岩拥有完善的新能源重卡产品矩阵，计划先期向内蒙古鄂尔多斯市交付500辆搭载捷氢科技燃料电池系统的新能源重卡。

      另一方面，受益于上柴股份、上汽红岩及捷氢科技的深度合作，以及公司新能源动力技术研究进展加速，上柴股份有望加强在新能源非道路产品和商用车整车集成领域的核心竞争力。资料显示，全球范围内，挖掘机、船舶等非道路产品以及中型卡车、重载卡车等道路产品均已展开在燃料电池领域的试点工作。公司在上述领域具备领先的研发技术和市场优势。