又到了交上月销量成绩单的日子，由于8月是车市传统销售淡季，再加上芯片供应问题，车企的日子并不好过，有很多产品都受到了影响，但一款车型终端热度如何仍能清晰看出来，比如上市后一直供不应求的坦克300。
今年1-7月，坦克300累计销售38543辆，月均销量超过5000辆大关；1-8月，累计交付超过4.5万辆，坦克300凭一己之力在越野SUV市场超过50%的市占率领跑高端越野市场，成为年轻人心目中的“硬派潮品”。
到底坦克300为什么能获得挑剔的年轻人的一致认可？这个问题的答案在“弄潮之旅”第一季坦克300百城万里接力行中，或许能找到答案。
9月7日，坦克300开启了“弄潮之旅”第一季，旅程从成都、天津南北双城共同开启，将途经天津、石家庄、成都、重庆、昆明等多个城市，与全国的坦克手们一起潮玩全国。
别以为这只是一场带车主玩的party，这也是一次对坦克300硬核实力的检验之旅。此次坦克300百城万里接力行地理跨度大，涵盖平原、高原、丘陵、山地等多样地形，穿越城市、村镇、高速公路等多路况，并将面对各种极端天气的挑战，而坦克300显然无惧挑战。
其底气来自强大的产品实力，以坦克300城市版为例，该车基于全球专业智能越野平台坦克平台打造，搭载非承载式车身专业越野底盘、全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）、坦克转弯、蠕行模式，可以轻松应对标准、运动、雪地、泥地、沙地等各种地形模式。
可实现毫秒级响应的智能四驱系统，低速四驱扭矩放大2.48倍，超大扭矩容量870(N·m) ，是一般城市SUV 的1.5倍，无论越野还是公路操控，都一样专业、从容。再加上2.0T+8AT黄金动力组合，最大功率为167kW，最大扭矩387N·m，不仅为越野爬坡、脱困提供强大的动力支持，也完全满足都市驾乘的平顺驾驶。
越野场景可以玩个痛快，城市场景也不在话下，坦克300城市版定位“可城可野”，主要针对城市用车场景，在舒适性、智能化方面做了针对性配置和升级。舒适性方面，多达64色的内饰氛围灯、大面积软性材质覆盖、NAPPA真皮座椅、最多12向电动座椅调节、双温区空调等，让每个驾乘者都舒适出行；智能化方面，拥有超30项智能驾驶辅助功能的L2+级智能辅助驾驶系统，以及智能座舱，让年轻人出行无忧。
产品力出众，还总能带车主们玩出新花样，这样的坦克300哪个年轻人会不爱呢，如果不是芯片供应影响产能，恐怕坦克300早就月销过万了，这次“弄潮之旅”后，坦克300的订单量怕是又要大增了。 
