车主发言人9小时前
7天，10位极狐阿尔法T车主，56个小时的志愿接力，在持续升温的上海车展，聚光灯之外的另一个舞台上，有一道醒目的温暖光束，他们是阿尔法T车主，是极狐志愿者。从全国各地飞赴小狐狸展台，在嘈杂的7.1馆给意向观众们讲解阿尔法T、和运营团队一起直播、带齐了全套设备拍摄极狐车展花絮、牺牲周末休息时间甚至请了假来到这里，和工作人员一起接受岗前培训、吃盒饭、开晨会……是车主，也是同事，2021上海车展，我们，在现场，在一起。
外向活泼，内里炙热，从报名到培训再到车展集结，他们的实测讲解，成为许多新用户选车的“锚点”，强势输出极狐的破界势能。走进他们的工作时间，尽力读懂，这一份「奔赴」的原动力。
其实在APP正式发布志愿者招募前，就有车主联络工作人员：“哪些车主参加？”，“还哪天缺人？我来看看”，“现场有哪些我能做的工作？”，“我们上海车主要参加的呀”……大家积极加入，毫不吝啬的表达作为OWNER对自己品牌的热爱，想要在上海车展为极狐出一份力。招募计划一经发布，很快确认了名单。10位车主和官方人员组成了上海车展志愿者工作天团，大家也都紧锣密鼓的为志愿活动忙活开来。
优质高产的策划组成立了
为了能让车展工作事无巨细、高效有序的落实下去，两位从事营销、品牌工作的车主@Pasta_P、@Epon 提前加入了筹备组，和工作人员共同制定方案、商议车展前的准备工作。短短一天半，一份包含岗前培训、志愿者工作清单、宣传方式、内容渠道、展后复盘及建议等全方位的志愿服务方案正式出炉。优质高产的策划组成立了。
4月20号，公众开放日前一晚，通过腾讯会议举行了岗前培训和工作沟通，10位车主和产品、研发的同事们一起打磨制定的方案。
阿尔法T首位车主@破界旅行者 也是本次车展志愿者，“我们车主不是工作人员也不是销售，只是作为一名普通的消费者，来和大家交流。培训一下我们会讲得更好”。虽然只是简单的话语，却有着满满的重量。
车展第一天，人手不够了怎么办
培训出身的车主@Pasta_P，一赶到极狐展台就忙个不停，主动承担起最要紧的工作：
「太火爆，人手不够，调整一下讲解方式吧，隔20-30分钟集中讲一次，能覆盖的人多一些」、「我回去和他们说一下，现场人多，礼仪也能配合着讲一下，她们也培训了」、「相机帮我拿一下，估计今天上午拍不了花絮，我得去讲车了」。
深圳车主@遇奇和她的先生一起来展台，先是配合工作人员和其它志愿者讲解，后又无缝衔接参加了媒体的志愿者采访，采访结束后和工作人员打趣说“我不太擅长采访，为了狐狸，尽力了”。
他们的到来，给极狐上海车展开了个好头。
主场“作战”，他们来了
就像有着心照不宣的默契，在得知要招募志愿者后，@华仔、@Ray_Z、@上海大灰机 三位上海东道主第一时间报名。本地车主虽有地理优势，但因为选择参加车展，他们也要在这7天内暂时打乱，甚至“重置”自己的生活。
如果你不认识@华仔，那你大概会认为这位在车展忙活的大哥是极狐的工作人员，有时在拍摄花絮、有时又在直播、DIY区域讲解也有他的身影。请假参展的@华仔 身体力行的践行了上海车主的热情，因家里离车展现场要40公里，前一晚他住在了附近酒店，“今天要讲车了，还是要保持一个好的状态的”。不仅如此，他还带着全套的拍摄设备，“能跟着极狐参加这么一场大活动，机会是比较难得的，不怕设备重，咱们都是为了小狐狸”。
上海车主群“高管”@Ray_Z 承接了DIY区域的工作，耐心的调配丝巾的花样，带领着到场的用户做活动，忙忙碌碌的一天全程在线，就像她自己的#志愿者手记#里写的那样：累并快乐着。
四月初提车的@上海大灰机，算是一名“萌新”车主，想必他更能体会到场用户看新车的心态，有针对性的解答。“参加志愿者活动，也是自己对新车深入认知的过程，毕竟提车还不到一个月，对小狐狸还有一个揭秘的过程。”
最忙碌的一天，车展现场「火力全开」
车展志愿服务考验最大的一天，当属4月24日第四个公众日，因为赶上了唯一的休息日，来看展的人多，来看小狐狸的人更多，可以想见的忙碌。当班的三位“值日生”可谓是火力全开，敬业、认真、配合默契，超预期完成了任务。
为了呈现车展最好的状态，24号一大早，三位志愿者就和产品专家开了晨会，为现场的答疑做准备。根据自身的特点分配了工作，展台的阿尔法T各自认领1台，另一位跟直播，下午调换，准时上岗。
策划组成员@Epon 今天当班，虽然也是初入直播间，控场能力却是一流，对车辆的讲解非常细致，还能在讲解的过程中适时插入自己对品牌的理解。中午简单的休整之后，下午又投入到讲车的工作中，充实的一天完满饱和。
牺牲周末休息时间，工作一结束，就从北京到上海参加志愿服务的园林设计师@粉红雪 则可以称得上是经验分享型选手，不仅善于与过往使用过和市面上的电动车进行对比，还细心地观察着展车的情况。尤其是感觉自己上午的表现有些拘束之后，能够及时调整心态，主动学习其他志愿者的讲解方式。通过积极“取经”，她下午再给大家讲解的时候已经游刃有余，能够深入的与用户沟通，做车辆演示，遇到问题深入的引导给销售人员。从腼腆到渐入佳境，参加这次车展活动对她来说也是一场自我超越的过程，正如她报名前跟领导请假时说的那样：“要去做一件疯狂的事”，现在回头看，她做到了。
「我觉得今天人肯定特别多，你们忙不过来，我们正好多来几个人帮忙，都是为了小狐狸好，能帮到忙，我们也很开心。」同样一结束工作，就赶往机场参加志愿服务的90后@大川儿 可以称得上是活力四射的元气种子型选手了。现场围观的人非常多，但是完全不影响他输出自己的“销售技能”，讲解到位，反应还非常快，连产品专家都对他赞不绝口。
站好最后一班岗，车展我来收尾
当时间线来到车展的尾声，志愿服务的最后一天，志愿者也没有一丝松懈，接力棒，送到了我们极狐“北极圈”圈主@破界者小都督 的手里。其实，早在17号，他就在上海参加了极狐阿尔法S新车发布会，见证了小狐狸新成员的正式出道。虽然前两天没在现场，却一直在线上关注着我们的动向。从招募阶段号召车主参与，到线上培训志愿者，再到每日工作结束后协助工作人员“督促”产出，和整个小狐狸团队一起“战斗”。
“我开极狐也快半年了，对阿尔法T是非常认可的，我也希望通过这样的活动来把这个车介绍给更多的准车主朋友，或者说对极狐感兴趣的这样一群人，希望通过自己的现场说法、亲身见证的的形式去帮极狐传播这个车”
同频的付出，只为心中的热爱
当更多能量被注入到上海车展的极狐展台，我们不仅为大家统一的“步调”而欢喜，也会被那些未曾认真关注的细微感动所击中：
公众日第一天，我们的工作人员因为讲车、直播，讲解一天降到嗓子哑，因为讲解声音太大，一天下来嗓子嘶哑，当天的志愿者同事@Pasta_P 在工作结束后叫了喉宝和润喉的药外卖送到酒店。
每天的工作结束后，志愿者们没有第一时间选择休息，而是在工作群里共享经验、复盘流程，为第二天的志愿者提供建议，做好充足的准备。
最忙的那个周六，当班的志愿者中午放弃自己休息的时间，跑到楼下支援产品专家和销售，细心的提示工作人员车辆的状态，将小狐狸最好的一面展示给大家。
……
当美好的故事不断更新，我们似乎已经从共同参与活动的志愿者变成一起战斗的“同事”，无论是车主、工程师，还是工作人员，大家都铆足了劲为小狐狸变得更好而努力，感谢在其中付出的每一位，也感恩每一颗真诚的心。
