9月26日,以“智领未来”为主题的北京车展正式拉开帷幕,它也是今年唯一一个顶级国际车展。包括北汽集团在内的中国五大汽车集团,以及众多外资品牌、造车新势力纷纷参加了这场“大秀”,奉上了一场精彩绝伦的行业盛宴。除靓车之外,车展现场还展示了自动驾驶技术、智能网联技术等多项成果,成为展会一大亮点。这些新科技将同时应用于乘用车和商用车,尤其在商用车领域的应用,促进了运营效率的提升。如北汽集团在城市新能源物流车版块应用了系列智能技术,具有行业领先水平。而北汽昌河作为北汽集团城市新能源物流车业务的主力军,一直致力于前沿技术的开发,以技术升级产品,树立城市新能源物流车新标杆。
换电技术核心加码 行业痛点迎刃而解
近年来环境问题成为全社会共同关注的重要问题,环境质量也在逐步改善。为了打赢“蓝天保卫战”,国家大力支持清洁环保的新能源汽车发展,据不完全统计,2020年第一季度国家与16个地方省市已出台新能源汽车行业激励政策23项。除此,“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”,铺设充电站、换电站等基础设施也是具有战略意义“新基建”。据近日工业和信息化部副部长辛国斌在新闻发布会上公布的数据显示,全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,建设了各类充电桩130万个。同时,我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。这些都为新能源汽车的普及奠定了基础,推动新能源汽车快速发展。
另一方面,城区货车限行导致城配物流行业面临着转型升级的迫切需求,需要兼顾成本与环保问题,新能源物流车成为首选。但是充电难、续航不足、充电时间长影响配送效率、电池损耗快、采购成本高,残值低等痛点让不少用户望而却步。降本增效成为新能源物流车推广应用的关键要素,而换电模式的出现有效解决了用户在用车过程中的诸多问题,如车电分离可以大大降低消费者的购车成本;快速完成换电,提升能源补给效率,实现无间断续航;由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理,有利于延长动力电池的寿命,增强电池的安全性,同时电池运营公司统一利用峰谷电价的差别来降低充电成本;也可以根据具体需求定制用电量,最大化节省开支。另一方面,换电模式也可以催生出一些新的服务业态,如电池箱的设计和管理等都需要专业化的服务,将进一步完善汽车产业链发展。
目前,北汽昌河快速响应市场需求,率先在新能源物流车领域实现“底盘换电”、“分箱换电”先进技术的应用,更好地满足用户对运营效率的要求。其重点打造的北汽EV5多用途电动物流车已成功应用“底盘换电”技术,成为同级产品中首款应用换电技术并实现量产的车型。与此同时,针对换电技术的基础设施也在逐步完善,北汽集团作为新能源领域引领者,在基建方面也一直走在前列。目前,已经与国网电动汽车服务有限公司签署协议,将开展深度战略合作,预计在2021年6月底前,全面合作建设100座换电站,服务全国不少于10000台换电车辆,目前已实现重点区域覆盖。这意味着即使长途运输货物,也不用担心车辆宕机,对运输行业来说时间十分重要,3分钟就可以完成换电免去了司机等待的焦急心情。换电站的铺设进一步推动了换电业务的发展。北汽昌河可以共享集团换电站资源,为换电车型提供了保障。
自动驾驶技术成熟 实际应用赋能运输
经济社会发展激发技术创新,人们的用车需求也在随之发生变化。换电技术应用解决了新能源物流车续航焦虑等痛点,人们期待更多驾乘体验的升级。自动驾驶技术也是汽车行业未来发展的趋势之一,本次车展上,和自动驾驶相关的技术及产品的发布都受到了大家的高度关注。自动驾驶可以减少因人为失误导致的偏差和危险事故,合理规划整体路线,减少拥堵提高公路容量,促进交通领域良序发展,也可以辅助高龄、残障人群安全的无需帮助的参与到交通中;另一方面,在运输行业也具有应用前景,可以减少人力投入,提升运营效率,帮助企业降本增效,形成商业正循环。结合智能网联技术之后,还可以实现对车辆的实时监控,精准把控运输全过程。北汽昌河洞悉市场趋势,加大力度研发自动驾驶技术,争取快速占领未来市场。
北汽昌河研发的自动驾驶技术目前已经达到L3级别,可帮助处理如自适应巡航、交叉路口通行、礼让行人、变换匝道等大部分路况,提升运输效率。自动驾驶技术的实现离不开全功能车规级自动驾驶控制器、自动驾驶算法和云端运营管理平台这三项功能。自动驾驶控制器就好比车辆大脑,使车辆具备高性能、高可靠、高度集成的自动驾驶功能,同时可根据不同车型进行适配;自动驾驶算法好比车辆驾驶员,经历各种复杂环境和恶劣天气磨炼,不断优化“大脑”执行力,从而更好地控制车辆,确保做出合理行动决策和路径规划;云端运营管理平台是一个数据收集器,负责采集、储存、传输和分析数据,帮助车辆“驾驶员”不断提高控制能力,提升系统安全性和用户体验。三者各司其职,却又彼此高效配合,确保整个系统的正常运作。
目前,应用自动驾驶技术的北汽EV5、北汽EV2车型已经进入试制阶段,不久便会投入市场,再次领航新能源物流车发展。这两款车可应用于城市、城际物流等,如快件运送、商超配货、同城速运、小商品周转运输、地摊售货、电商零售等。自动驾驶技术的应用将为其赋能,更好地服务于物流运输行业。
