作为首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，长沙除了建设小车快速充电站，还将打造电动汽车应急救援体系。
12月7日，由深拓智能研发的电动汽车应急救援充电车代表长沙发车前往上海，参加2015第八届中国国际节能与新能源汽车产业展览。据统计，目前长沙拥有使用新能源的出租车、公交车和私家车上万台。“充电难、充电慢”一直是新能源车的老大难问题，更糟糕的是如果新能源车半路没电撂了挑子怎么办? 深拓智能副总经理余雪昆介绍，车主只需下载该公司研发的APP“电援”，电动汽车在行驶中电能耗尽抛锚或者无公共充电设备区域应急充电的情况下，可通过手机APP一键发出求救信号，从而获得移动充电救援车提供的充电救援服务。

移动充电救援车充电速度较一般充电桩快7至8倍。经移动充电救援车充电1小时，电动汽车可行驶80公里。也可以只充10分钟，自行开往附近的充电桩。从明年开始，长沙将在南部和北部各布局一个紧急救援点，并根据新能源汽车的普及情况，继续增设救援点。未来，长沙的新能源车主还将可以通过APP终端实时查看距离自己最近的充电站位置以及充电接口的使用情况，预约好时间地点前往充电。
潇湘晨报长沙12月7日讯 记者赵晶 实习生