据大智慧报道，《电动汽车充电设施发展规划》预计8月份内即将颁布实施。预计中央财政将会按照充电设施建设的投资金额给予企业30%左右的补贴。充电桩建设的国家标准也基本修订完成，也将在8月出台，《充电基础设施建设指导意见》也在持续推进中，年内有望公布。据悉，《电动汽车充电设施发展规划(2015-2020)》计划到2020年计划发展充换电站1.2万个，建设充电桩450万个。点评如下： 　　1.关于新能源汽车推广的系统工程在持续建设中。新能源推广涉及的产业链条长，而且链条上存在诸多瓶颈，充电设施建设是最主要瓶颈之一，主管部门正在逐步解决瓶颈。既新能源整车购置补贴后，基础设施建设奖励补贴出台，加上市场传言的关于动力锂电池产业的扶持政策等关于新能源汽车推广的系统工程持续完工中。 　　2.不论从污染治理还是能源安全的战略视角，新能源汽车的大规模普及都是至关重要的解决方式之一，因此新能源汽车的发展已经上升为国家战略。与2009年新能源汽车推广方案相比，此轮推广上政府的决心、政策可操作性、系统化扶持方面等全面升级，再配合新能源汽车产业链各项技术的不断进步，我们对中国新能源汽车推广持非常乐观的观点。 　　3.新能源汽车推广的充电站等基础建设继续加码。根据统计，目前在新能源汽车示范推广的在39个城市(群)88个城市中，北京、上海、广州、重庆、南昌等十多个城市出台了地方性的充电设施运营或者建设补贴，建设补贴比例大多在15%至30%之间，其中，上海、广州等城市对于充电桩建设的最高补贴比例为30%。若中央财政叠加补贴30%左右，京津冀、长三角、珠三角的城市群充电站建设补贴将达到50%，将极大促进新能源汽车的基础设施建设。 　　4.2015年新能源汽车销量维持爆发增长态势。数据显示，新能源汽车产销量从2014年即开始大幅增长，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。进入2015年，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，1-6月份，新能源汽车共生产7.6万辆，销售7.27万辆，同比分别增长2.5和2.7倍。其中纯电动汽车产销分别是4.9万辆和4.6万辆，分别增长3倍和2.9倍。 　　5.短期看受益的仅是充电站建设企业，但综合考虑是利好整个新能源汽车产业链，因此股票投资应着眼于整条新能源汽车产业链。从产业链角度重点推荐五朵金花江淮汽车、多氟多、沧州明珠、天齐锂业和新宙邦，充电桩建设补贴的直接受益的主要标的为特锐德、万马股份、奥特迅、中恒电气、许继电气和国电南瑞。