国能新能源汽车有限公司三个投资方分别是：2012年完成收购萨博汽车公司的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）、国研科技集团公司和北京中域绿色投资管理有限公司。
同时奠基的还有“国能汽车技术开发有限公司”，建成后将为国内外汽车企业提供整车和关键总成的委托研发服务。其股东结构与国能新能源汽车有限公司相同。
国能新能源汽车项目奠基仪式现场
NEVS董事长、瑞典籍华人蒋大龙兼任国能新能源汽车有限公司和国能汽车技术开发有限公司董事长。
汽车行业专业人士认为，把萨博汽车技术引入中国进行新能源汽车生产，并依托萨博平台建立汽车技术研发中心和人才培养基地，将对我国汽车产业发展起到重大促进作用。也是与外资品牌竞争尤其是在新能源汽车竞争的过程中“取势争先”的一次重要机遇。
国务院发展研究中心副主任张军扩说，中国目前正处在优化经济发展空间布局、拓展区域发展新空间，实现“京津冀协同发展”战略，形成新的经济增长点的重要时期，天津在其中具有重要的战略地位和地理优势。重构产业布局、发挥各自优势，建立基于合理分工基础之上的产业合作发展，形成整体协同效应，是实现“京津冀协同发展”战略的关键。
张军扩希望，国研科技能够借此次参与国能汽车及其研发中心合作发展的契机，更深度把握未来以高度信息化、智能化、互联网化为特征的新能源汽车产业的发展趋势，推动中国汽车产业自主品牌发展和提升中国新能源汽车的国际竞争力，为“京津冀协同发展”做出积极贡献。
天津滨海高新区管委会主任倪祥玉说，国能新能源汽车有限公司、国能汽车技术开发有限公司落户高新区，将依托萨博汽车技术平台，通过协同创新进一步提升中国品牌的技术水平，为突破长期困扰我国汽车行业的大量技术瓶颈提供机遇，无论在新能源汽车还是传统能源汽车领域都将带来新的突破。
倪祥玉说，滨海高新区聚集了包括国能新能源汽车在内的一大批高端制造业项目，今后可通过市场机制形成企业间的协同效应，为在示范区建立真正意义上的产业创新中心进行积极探索和尝试。对相关产业的优化升级，在“十三五”期间再造天津产业的新优势具有重要意义。
成立于1937年的萨博汽车公司，在全球汽车工业发展史上具有重要地位和鲜明特色，其发明的汽车涡轮增压技术现已在汽车行业获得广泛应用。2012年，NEVS成功收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队，其完整程度，在中国汽车界极为罕见。
萨博汽车公司自上世纪60年代即开始研发电动汽车，第一批纯电动汽车于1970年投放市场。之后，萨博公司在新能源汽车研发和商业化应用领域的投资从未间断，目前已在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。
NEVS总裁蒋大龙
“中国政府发展新能源汽车的政策明确、扶持力度大，有望在较短时间内形成全球最大的新能源汽车市场。”蒋大龙说。“我们将依托萨博独特优势，专注于新能源汽车的研发制造，为提升中国汽车企业自主品牌国际竞争力作出贡献。”
他说，天津市和滨海高新区政府充分发挥区域优势，积极支持新能源汽车及其配套产业的发展，已形成较完善的产业配套体系，落户滨海高新区是NEVS进入中国市场的最佳选择。
NEVS总裁白礼曼表示，原萨博汽车公司绝不会向第三方出售最先进的汽车技术，但国能汽车技术开发有限公司的做法将截然不同。公司将面向全球客户提供产品开发和技术咨询服务。“NEVS将改变一切阻碍生产力发展的企业管理决策，这是一次全新的变革，也是一个高科技企业应尽的社会责任。”白礼曼说。
在国研科技集团公司董事长李明看来，汽车将成为制造业、信息产业、电子产业、新能源和信息网络的深度融合产品，汽车产业的制造和商业模式会被融合甚至颠覆。
他说，国研科技将依托其股东中国联通在移动互联网和大数据方面的独特优势，与NEVS合作，在新能源汽车、汽车智能化领域抢占关键阵地。
北京华胜天成科技股份有限公司董事长兼中域绿色投资管理公司董事长王维航表示，NEVS继承萨博公司的知识技术和研发团队，拥有完整的汽车数据库，这是价值无上的宝藏。正是看到这些价值以及巨大的信息化应用潜力，中域绿色对项目进行投资。
他说，汽车领域正在迎接数据时代的来临。在设计、制造、营销乃至运营模式等方面，智能化和互联网化，加之新能源材料和技术的应用，将为新能源车的创新发展提供不竭动力。
诸多金融机构也十分看好国能新能源汽车天津项目。中国银行在启动会当日与国能新能源汽车有限公司签订了100亿元人民币金融服务授信的战略合作框架协议。此前，国家开发银行也已经发出了向NEVS提供5.85亿美元融资支持的意向函。