成功集团有望在年内实现批量生产
本报长治4月18日讯近日，我省首批物流和微型客车电动汽车样车在长治县成功集团成功下线，这不仅填补了我省电动汽车行业的技术空白，也为该企业进一步迈入新能源行业奠定了坚实的基础。
4月15日，记者走进成功集团的生产车间，只见焊花四射，机声隆隆，工人们正紧张有序地忙碌着。“我们现在一边在进行正常的微型客车生产，另外还在加班加点对焊接、总装等车间进行技术与装备的调整，为电动汽车的批量生产做足、做好各方面的技术准备条件。”山西成功汽车工程研究院工程师刘胜才对记者如是说。
山西成功集团以煤炭产业起步，转型汽车产业后逐步实现新突破。近年来，该集团紧抓汽车研发核心技术不放松，积极引进先进设备，控制工艺质量，全力保障企业与全球汽车制造生产工艺同步接轨。目前，集团产品也发展到了3大系列、11个品种，并出口到智利、巴西等十八个国家及地区。
据了解，成功集团前不久成功下线的电动物流汽车和微型客车样车是该集团经过两年多时间成功研发出来的，它们与普通的汽油汽车相比，具有节能环保的特点，普通的汽油汽车行驶成本大概是一公里需要耗油5毛钱左右，而成功集团的这种新能源汽车仅仅只用8分钱。不仅如此，这种可续航250公里、噪音小、节能环保的纯电动物流和微型客车根据补贴政策，按照电池容量来算，每一度电都将得到国家、省里营销补助和推广补助三方面的补贴。

不仅在节能上有优势，而且在技术上也是领先的。该集团还为此次下线的电动汽车专门匹配了一套整车控制系统，包括很多的功能，比如电机的能量、输出模式、驻坡模式，还有能量回馈模式，这个整车控制系统也是成功汽车的一项核心技术。此外，企业研发团队还为其配备了拥有自主知识产权的服务系统，驾驶员可随时了解整车运行中电量使用、节能路线等情况。
“根据新能源汽车规划目标，2020年我国新能源汽车销量有望达到200万辆，这对企业来说是个极为有利的发展机遇。电动车上马以后，2016年我们公司就将扭亏为盈，保守地算，利税将要达到1亿元以上，生产量达到10000辆时，整个产值就可达到20亿元以上。”谈及未来的发展，成功集团董事长马国立信心百倍。
目前，该集团正在积极筹建电动汽车的配套设施充电桩建设，企业有望在年内实现批量电动汽车生产。
作者：冯毅松 白雪峰