4月11日，太原市东中环府东街路口高架桥下电动汽车充电桩完成最后施工，这是该市正在实施中的24个高架桥下充电桩建设任务其中一项。
据太原供电公司现场指挥施工的负责人李国华介绍，目前该市正在实施中的700余个充电桩，加上长风商务区的1000余个充电桩以及太原南站的230个充电桩，到本月底太原市将建成2000个左右充电桩。
2015年山西提出了未来进一步消纳过剩煤、增加发电产能、推动节能减排的“煤-电-车”发展战略。
从2016年1月开始，山西省太原市启动出租车更换工作，纯电动出租车和智能充电桩成为新的标配。太原市现有的8000余辆汽油和油气混合动力出租车将逐步更换为纯电动车，该车的理论续航能力达300公里，每次充电需要2个小时。
进入3月中旬以来，太原市供电公司多次与市经信委、规划局、客运办以及龙城智迅停车资源管理有限公司、高速铁路投资有限公司等部门、单位进行现场协调和用电勘查，按照布局合理、科学高效的原则，进一步加快充电场站的建设。目前太原市电动车充电桩施工进入冲刺阶段，连同专门的汽车救援、维修保养服务点建设，为纯电动出租车提供了坚实的保障。
太原 ：两千个电动汽车充电桩月底建成
充电费用支付可采用线上支付方式
记者在充电站现场看到，与传统加油加气不同，电动汽车充电费用支付可采用线上支付方式。出租车司机在手机上下载充电设施APP后，将电源接至电动汽车，在充电桩上扫描二维码，点击“充电”，即可完成。一般充满一次电，大概需要两小时。充电价格分为峰、谷、平三个时段，每度电总价最高1.214元，最低0.7609元。
相关人士介绍，电动汽车充电分快充和慢充，快充只需6分钟，但长期快充会对电动汽车及其蓄电池有一定程度的损坏，还可导致电网瞬时负荷过大，威胁电网安全。因此，太原市建的充电桩多数为慢充。
的哥：充电站服务贴心有品位
承担太原市85%以上的电动车充电站运营管理的太原龙城智迅停车资源管理有限公司负责人介绍，各大充电站运营两个多月以来，充电车次和充电量突飞猛进，起初每天充电仅有10余车次、几百度电，到现在每天接待充电车辆已逾1300车次，充电电量达6万多度。充电站内设置了休息室，长椅、饮水机、电视和免费wifi一应俱全。下一步还将配置餐饮服务点、便捷超市、座套更换清洗站等项目，为出租车司机提供更加全面周到的服务。
纯电动出租车的更新普及，不仅对改善城市大气环境质量、倡导“绿色交通”、提升城市品位作用显著，也对促进产业结构转型、带动太原市经济发展起到重要作用。