在这个快速发展的时代，每个人都在寻找适合自己的生活方式，对于36岁的黄冈小伙柯茂仁而言，他的生活则与一辆车紧密相连，这辆车让他在工作中找到自由与快乐的同时，也让他拥有了更多时间去享受家庭的温暖与幸福。而这一切，不仅来源于他吃苦耐劳的性格和知足常乐的心态，同样也离不开东风御风EM27L的陪伴与支持。

　　从燃油到新能源，漫漫货运路，步步是选择

　　柯茂仁的经历十分丰富，早些年在部队里当过兵，退伍后在浙江的玻璃厂当过切割工人，还在核电站里做过木匠，但最终他还是选择了做一名自由而敬业的货车司机。那时的他在福建开着一辆4米2的燃油平板车，穿梭在工业园的各个角落，主要运送建材板料，凭借高超的驾驶技术和运送效率，柯茂仁的收入也“水涨船高”，日子也越过越红火。

　　然而，生活总是充满变数，疫情的突然来袭，让柯茂仁的生活节奏完全被打乱，工厂的货运需求减少，他的收入也急剧下滑。为了生活，柯茂仁不得不尝试其他的工作机会，但始终没有一份工作能够像开车那样给他带来自由与满足感。“那时我闺女才一岁多，压力很大，什么活儿我都干过，但是都不稳定，时间也不自由。比来比去，还是开车更适合我。” 柯茂仁感叹道。

　　2022年底，柯茂仁决定回归老本行，考虑到车辆的经济性，他选择租新能源车，到货运平台接单拉货。拥有多年货运经验的柯茂仁对车辆的要求非常高，为了找到适合自己的车型，他又从品牌信誉、车辆性能、续航能力、驾驶感受等多个方面，对比了多个品牌的新能源车，最终，他选择了东风御风EM27L。拿到车后，他立即送了第一趟货，简单的操作和平稳的驾驶感受，让他愈发觉得自己的选择没错。“操作上，这个车和油车没太大区别，很容易上手，但是这个车开起来更舒服，感觉很轻盈，没啥噪音，加速减速的时候也很稳当。”

　　一公里赚一块九，经济效益超高，事业家庭两不误

　　其实在选择东风御风EM27L之前，柯茂仁也有很多疑虑，比如耗能、充电等问题，但是在实际的送货过程中，柯茂仁的疑虑一点点地消散了。首先耗能问题，经过一段时间的观察，柯茂仁发现，充满电的东风御风EM27L在市区行驶时，平均3公里消耗1%的电量，跑高速则是2公里消耗1%的电。其次是充电问题，现在到处都有充电桩，一般情况下只需要在晚上充电即可，偶尔晚上忘记充电或者有急活，也可以用快充应急，完全不会影响送货。

　　“以前开油车，只觉得加油快，但是油费贵啊。现在开电车，感觉又方便又省钱，按照现在的收入来说，我跑一公里能赚2块钱，撇开1毛钱的电费，还剩1块9，非常划算。”柯茂仁给自己定下的每日营收最低目标是400元，扣除每天100元的租车费用和电费后，到手至少200多元，足够满足日常开销。偶尔接到几个大单，收入还会更高。

　　即便平时跑货搬家再忙，柯茂仁每个月都会挪出至少四天的时间，专门用来陪伴孩子和家人。“我现在主要在武汉及其周边送货，租房的话成本高，回家的话又太麻烦，所以工作和休息都在车上，平时在驾驶室铺上毯子就能睡了。虽然一直在想办法多陪陪孩子，但还是觉得亏欠了他们，我也没什么理想，最大的心愿就是两个孩子能健康长大，一家人和和气气的，家和万事兴嘛。”