8日后次月25日才出审核结果 将按申请时间顺序直接配置指标

昨日，北京小客车指标办官网公布了《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》，就公众关心的2016年新能源车指标“先到先得”规则做了详解。其中提到，个人指标重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。

【指标】

·指标总额——今年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。

·指标跨年——当年排队，未能拿到指标的申请者，下一年度会被优先配置。而如果车辆指标被剩下，则不可跨年，不能累计到下一年度指标中。

·单位指标——除了个人指标外，每个单位每年最多可以申请5个。已经提交且获得5个以上申请编码的，将保留生成时间较早的5个，其余的全部取消。

【时间】

申请者要摇号的当月，也就是双月8日前提交申请，当月25日会出审核结果；8日后提交申请的，次月25日才出审核结果，审核通过即可参加摇号。

【排号】

·排号规则——新能源车仍将直接配置，“先到先得”，无需摇号。即凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。

·重新审核——新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算；重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。（重新申请的情形包括：指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请。）

·指标切换——个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。个人新能源指标在有效期内，想重新参加普通指标摇号的，需先办理主动放弃新能源指标。

如果由申请普通指标切换为申请新能源指标的，轮候次序按最后一次切换时间计算。

北京晨报记者 曹晶瑞

■相关新闻

快速公交1线更换新能源车

北京晨报讯（记者 曹晶瑞）昨日，记者从公交集团获悉，全国第一条快速公交线路——由前门至德茂庄北京快速公交1线近期将实施“油改电”工程，双源无轨电车将替换服役多年的柴油车接班上岗。

北京快速公交1线于2005年12月开通运营，是全国第一条封闭式快速公交线路。市公交集团表示，随着快速公交1线18米柴油车逐步达到退役年限，公交集团近期将对快速公交1线实施“油改电”工程，新型18米双源无轨电车将陆续接班柴油车载客运营。据了解，此次接班运营的新车配有座位43个，最大载客人数138人，配备快充钛酸锂电池组、电机直驱技术和制动能量回收系统，能够满足大容量快速公交的运营需求。